Oryginalny rozrząd pasek napinacz pompa Jeep Wrangler JK 2,8 CRD

Oryginalny VM (producenta silnika) zestaw składający sie z pomy płynu chłodzącego silnik oraz paska i napinacza rozrządu do samochodu
 
Jeep Wrangler JK 2,8 CRD 2007-2017
 
cena za kpl
kpl = pasek 171 zębów , napinacz oraz pompa wody VM

Rozrząd odpowiedzialny jest za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory.
Jego zadaniem jest sterowanie urządzeniami w taki sposób aby doprowadzić ładunek do silnika oraz usunąć spaliny, jest więc jednym z najważniejszych mechanizmów znajdujących się w silniku.
Rygorystycznie należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących wymiany paska oraz osprzętu, z którym ma do czynienia pasek, nawet jeśli nie wykazuje on oznak zużycia. Chodzi o rolkę napinacza, pompę wody jak również napinacz. To ważne, bowiem awarie tych elementów prowadzą zwykle do zerwania paska.
Praktycznie nie można sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd , a same oględziny w warsztacie samochodowym nie zagwarantują potwierdzenia, że wszystko jest w porządku.
Należy zatem postępować wg zaleceń producenta auta. Nie stosowanie się do nich może doprowadzić do poważnej awarii, a w przypadku starszych aut naprawa może być zupełnie nieopłacalna.
W przypadki zakupu samochodu używanego powinna być wykonana wymiana rozrządu , bo nikt praktycznie przed sprzedażą go nie wymienia.

VM Motori S.p. A. to włoski producent silników diesla, z siedzibą w Cento, w regionie Emilia - Romagna. Założycielami firmy, w 1947 roku, byli Claudio Vancini i Ugo Martelli. Od pierwszych liter nazwisk przedsiębiorców powstała nazwa VM.

W 1990 roku firma została kupiona przez Detroit Diesel Corporation (DDC). Kolejna zmiana to przejęcie DDC przez spółkę DaimlerChrysler AG. Nastapiło to w 2000 roku. Kolejnym właścicielem VM Motori została firma Penske Corporation, która w 2003 roku odkupiła 51% udziałów. W 2007 roku amerykańska firma dokupiła pozostałe 49% akcji sprzedąjac równocześnie połowę firmy koncernowi General Motors. W 2011 roku 50% akcji wróciło do Włoch, kupione przez spółkę Fiat Powertrain Technologies. W 2013 roku włoski koncern motoryzacyjny stał się posiadaczem 100% akcji VM Motori.

Silniki VM Motori wykorzystywane były w wielu modelach samochodów osobowych  m.in. w Alfa Romeo, Oplach, Daewoo, a także Jeep oraz Chrysler. Popularne jednostki diesle o pojemności 2,5 , 2,8 oraz 3,0 znane są z modeli Jeep Grand Cherokee, Chrysler (Lancia) Voyager czy Lancia Thema, a także londyńskich taksówek.