Kpl pasek , rolka prowadząca oraz rolka napinająca rozrząd silnika do samochodu
Mitsubishi Eclipse 3,0 V6 2000-2005
cena za kpl
Zlekceważenie terminu wymiany rozrządu może zakończyć się remontem kapitalnym silnika.
Rozrząd to jeden z najważniejszych mechanizmów w silniku. Aby czterosuwowy silnik mógł pracować, muszą otwierać się zawory, które wpuszczają mieszankę paliwowo-powietrzną. Po pracy jaką wykonają, spaliny powinny wydostać się przez kolejne zawory.
Istotne jest, aby podczas wymiany rozrządu mechanik dokładnie obejrzał, czy z silnika nie ma żadnych wycieków oleju. Chodzi głównie o uszczelniacze wałków, ponieważ przeoczenie skutkuje szybszym zużyciem paska rozrządu.
W przypadku rozrządu nie da się - tak jak przy innych elementach eksploatacyjnych samochodu - sprawdzić jego stanu. Nie jest tak, że wystarczy przyjechać do warsztatu, a mechanik oceni wzrokowo lub poprzez badanie, czy powinniśmy coś wymieniać. Należy po prostu trzymać się zaleceń producenta auta i co pewien czas być przygotowanym na taki wydatek.
Wymiana paska rozrządu praktycznie zawsze oznacza wymianę wybranych elementów, które z nim współpracują:
1. Rolkę napinającą (napinacz)
3. Rolkę prowadzącą (zwrotną)
2. Pompę płynu chłodzącego
PAMIĘTAJ BY ROZRZĄD WYMIENIAĆ CO 70 TYSIĘCY KILOMETRÓW !!!! lub po jego zakupie :)
W przeciwnym razie, bez żadnych sygnałów świadczących o zbliżających się problemach, ewentualna awaria często spowoduje koszty idące w tysiące złotych