Sonda lambda / czujnik tlenu do samochodu
Dodge
Challenger 5,7 V8 2012-2012 - przednia lewa (umieszczona przed katalizatorem)
Challenger 5,7 V8 2015-2018 - przednia lewa (umieszczona przed katalizatorem)
Challenger 5,7 V8 2012-2012 - przednia prawa (umieszczona przed katalizatorem)
Challenger 5,7 V8 2012-2012 - tylna lewa (umieszczona za katalizatorem)
Challenger 5,7 V8 2012-2012 - tylna prawa (umieszczona za katalizatorem)
cena za 1 szt
Stock Code KK05149171AA ; 05149171AA ; 5149171AA ; ; 68066160AA
Manufacturer CHL
Sonda lambda umieszczona jest w kolektorze wylotowym silnika benzynowego z katalizatorem. Gdy się popsuje, silnik traci moc, a samochód – osiągi.
Sonda lambda mierzy zawartość tlenu w spalinach. Ta informacja jest niezbędna dla mikroprocesora ustalającego skład mieszanki paliwowo-powietrznej kierowanej do silnika. Skład tej mieszanki, a więc stosunek paliwa do powietrza, jest ściśle określony i musi być zawsze taki sam. W przeciwnym razie katalizator nie będzie właściwie oczyszczał spalin. Dzięki pomiarowi zawartości tlenu w spalinach można określić, czy silnik spala właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda lambda nieustannie mierzy zawartość tlenu w spalinach, przekazując informacje w systemie dwustanowym – “za dużo” lub “za mało”. Gdy sonda lambda przestanie przekazywać te informacje, mikroprocesor sterujący układem wtryskowym silnika przestawi się na tzw. tryb stały. W efekcie moc silnika zostanie zredukowana, zużycie paliwa wzrośnie o ok. 15%, jednak będzie można dojechać do warsztatu. Trzeba to zrobić jak najszybciej, bowiem niekorzystny skład mieszanki paliwowo-powietrznej może uszkodzić katalizator.Obecnie większość producentów stosuje tzw. podgrzewane sondy lambda, których żywotność określa się na 100 – 160 tys. km przebiegu pojazdu. To i tak dużo, zważywszy, że sonda lambda pracuje w wyjątkowo niekorzystnych warunkach termicznych i chemicznych. Przyspieszone zużycie sondy lambda powodują olej (zużyte pierścienie tłokowe) lub woda (uszkodzona uszczelka pod głowicą) w układzie wydechowym. Największy producent sond lambda, firma Bosch, radzi, by co 30 tys. km przebiegu pojazdu sprawdzać działanie sondy lambda na specjalnym stanowisku diagnostycznym.
ZAMIENNIK DLA:
AUTOZONE/DENSO 234-4547
BOSCH 15510
DELPHI ES10596
NAPA/DENSO-DEN 2344547
NGK CANADA/NTK SENSORS 23161
NGK STOCK NUMBERS 23161
NTK 23161
WELLS SU14602