Tylna WYSOKOWYDAJNA , nacinana , produkowana z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryta termiczną powłoką antykorozyjną wentylowana , kierunkowa tarcza hamulcowa o średnicy 352mm , firmy EBC seria USR do samochodu

Dodge Durango 2004-2009

wszystkie wersje silnikowe

cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt



Stock Code        52009968AD ; 52009968AA ; 52009968AC

Manufacturer    EBC - USR

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 Tarcze hamulcowe EBC z serii USR są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości.

 
Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze GD Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

NACINANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

LEFT - lewa (od strony kierowcy)
RIGHT - prawa (od strony pasażera)

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze USR , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

 
 
Średnica (Ø) 352,00 mm
Wysokość całkowita (A) 72,00 mm
Średnica centrowania (B) 78,60 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 22,00 mm
Grubość min. 20,00 mm
 
 

Prawidłowa wymiana klocków i tarcz hamulcowych

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

ZAMIENNIKI:
ACDELCO ADVANTAGE 18A1428A
ACDELCO ADVANTAGE CANADA 18A1428A
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 18A1428
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A1428
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126002
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126002E
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126046
ADVANCE/WEAREVER YH145365C
AIMCO 10153006
ATE/PREMIUMONE CW22749
AUTO EXTRA BR53006
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/EAST US 126002
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX53006
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-25867
AUTOPART INTERNATIONAL 25854
AUTOPART INTERNATIONAL 25867
AUTOPART INTERNATIONAL 77135
AUTOSPECIALTY AR8752
AUTOSPECIALTY AR8752E
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX 145365
BENDIX 145365
BENDIX PRT5365
BENDIX GLOBAL PRT5365
BENDIX GLOBAL 145365
BEST BRAKES USA 53006
BEST BRAKES USA PQB53006
BEST BRAKES USA PQS53006
BEST BRAKES USA GP53006
BREMBO 27274
BREMBO 09.9037.85
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.85
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.10
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.11
BREMBO NORTH AMERICA 27274
CARQUEST 53006
CARQUEST/AIMCO 53006
CARQUEST/BENDIX 145365
CARQUEST/NEWTEK 53006
CARQUEST/NEWTEK CANADA 53006
CARQUEST/NEWTEK CANADA R53006
CARQUEST/WAGNER BRAKES BD126046
CARQUEST/WAGNER BRAKES BD126002E
CARQUEST/WEAREVER YH145365C
CASTING NUMBERS 968AA
CASTING NUMBERS 325558
CASTING NUMBERS 211440-C
CENTRIC PARTS 120.67054
CENTRIC PARTS 121.67054
DURAGO BD35954
DURAGO BR53006
DURAGO EP COATED BR53006-02
EUROROTOR 53161
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780082
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780082R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB780082
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD3006
GUARDIAN BRAKE PRODUCTS 52-126002
IMC 405 14 051
IMC MFG NUMBER CATALOG 405 14 051
INROBLE INTERNATIONAL PP53006
INROBLE INTERNATIONAL SP53006L
INROBLE INTERNATIONAL SP53006R
INROBLE INTERNATIONAL SR53006L
INROBLE INTERNATIONAL SR53006R
INROBLE INTERNATIONAL UP53006L
INROBLE INTERNATIONAL UP53006R
INROBLE INTERNATIONAL BR53006
INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION 405 14 051
MAX ADVANCED BRAKES ONZ0524
MIGHTY 53006
MOOG BD126002E
MOOG BD126046
MOOG BD126002
NAPA 880082
NAPA BRAKES 880082
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880082
NATIONAL SEALS BD126002
NATIONAL SEALS BD126046
NATIONAL SEALS BD126002E
NETWORK/DURAGO P780082
NETWORK/DURAGO EP COATED P780082-02
NEWTEK AUTOMOTIVE 53006
O'REILLY BD126002
O'REILLY 81-126002
O'REILLY 780082RGS
OMNICRAFT QBRR218
OMNIPARTS 13064095
OMNIPARTS 13104095
ONESOURCE CHASSIS 30-126002
ONESOURCE ROTOR & DRUM 30-126002
PARTS MASTER/BRAKE DRUMS & ROTORS - UAP 126002
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 126002
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BR53006
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BD35954
PARTS MASTER/WINHERE 126002
PARTS MASTER/WINHERE 4420005
PARTS MASTER/WINHERE 5520005
PARTS PLUS 780082
PARTS PLUS 780082RGS
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780082
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780082
PB/PROSTOP DRUMS AND ROTORS 53006G
POWER STOP AR8752XPR
POWER STOP AR8752
POWER STOP XPR AR8752XPR
PROMAX 20-53006
PROMAX 14-53006
PRONTO/AIMCO 10153006
PRONTO/AIMCO 53006
PRONTO/DURAGO BD35954
PRONTO/DURAGO EP COATED BR53006-02
QBP INTERNATIONAL EC53006
QBP INTERNATIONAL Q53006
QUALIS 53006
QUALITY BRAND Q4158
RAYBESTOS 780082RGS
RAYBESTOS 780082
RAYBESTOS 780082R
RAYBESTOS 10780082
RAYBESTOS UNBRANDED 10780082
RAYBESTOS UNBRANDED 780082R
RAYBESTOS UNBRANDED 780082
RAYBESTOS UNBRANDED 780082RGS
RS PARTS RS780082
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GBC 53006
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GC53006
TRANSIT GCR-780082
TRANSIT DS1-780082
TRANSIT 8-780082
ULTRA BRAKE SYSTEMS 53161
VIPAR X51460
WAGNER BRAKE BD126002
WAGNER BRAKE BD126002E
WAGNER BRAKE BD126046
WAGNER BRAKE BD126158
WD EXPRESS 405 14 051
WINHERE BRAKE PARTS INC. 4420005
WINHERE BRAKE PARTS INC. 5520005
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153006