Wczytuję dane...
53,00 PLN*
59,00 PLN*
Oszczędzasz 6.00 PLN
* z podatkiem VAT
Najniższa cena produktu z ostatnich 30 dni: 59.00 PLN
Producent: NTY
NTY
Indeks towaru: 520079476AB
Waga produktu: 0.1 kg
Realizacja zamówienia: 24

Termostat płynu chłodzącego silnik do samochodu

Jeep
Commander 3,7 V6 2006-2010 - VIN:K
Commander 4,7 V8 2006-2009 - VIN:P,N


cena za 1 szt


Stock Code    5073598AA ; 52079476AB ; 52079476AC ; 52079476AD ; 52079476AE ; 68045798AA ; 68174083AA
Manufacturer    CHN

 

 
Temperatura otwarcia 91'C

 

 

 

ZAMIENNIKI:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 12T89E
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 12T89E
AUTOPART INTERNATIONAL 1601-92177
AUTOPART INTERNATIONAL 92177
AUTOPART INTERNATIONAL SYA14369
AUTOPART INTERNATIONAL 204380
AUTOZONE/DURALAST-CST 42095
CARQUEST 32059
CARQUEST Brakes 32059
CARQUEST CAPS & STATS 32059
CARQUEST OE Electrical 32059
CARQUEST STANDARD FILTERS 32059
CARQUEST/CARQUEST WATER PUMPS 32059
CARQUEST/DAYCO 32059
FVP 420-195
GATES 34799
GATES 33919
GATES CANADA 33919
GATES CANADA 34799
MIGHTY 18979
MOTORAD 420-195
MOTORAD 5589KT
MOTORAD 7420-195
MOTORAD 7656-195
MURRAY CAPS & STATS 42095
NAPA CANADA/BELTS AND HOSE - URA 33919
NAPA CANADA/THERMOSTATS - THQ 380195
NAPA/SERVICE TOOLS-SER 380195
NAPA/THERMOSTATS-THM 380195
PARTS MASTER/MOTORAD 52095
STANT 36369
STANT 32059
STANT PRIVATE LABEL 32059

 

 

 
 Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 91'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!