Amortyzator tylny Jeep Liberty MONROE OESpectrum

Olejowo gazowy tylny amortyzator ze zmiennym tłumieniem MONROE OESpectrum do samochodu

Jeep Liberty 2002-2012

wszystkie wersje silnikowe

cena za 1 szt
AMORTYZATORY SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL !!!
KPL= 2 szt


PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code     52125307AA ; 52125307AB ; 6804 6314AB ; 68046314AD ; 68052690AB ; 52109912AD ; 52109912AG ; 68003952AB ; 68003954AA ; 68003954AB ; 68031298AC ; 52125094AC ; 52125094AE ; 52088673AC ; 52088650AB ; 52088650AE ; 52088650AF ; 52088655AA ; 52088673AE ; 68046314AD ; 6804 6318AB ; 52125603AB ; 68155259AA ; 68052690AB
Manufacturer      Monroe OESpectrum

 

ZAMIENNIKI:
AUTOPART INTERNATIONAL KYB344404
AUTOPART INTERNATIONAL MON37203
AUTOZONE/GABRIEL G61178
AUTOZONE/GABRIEL G63844
CARQUEST/KYB 1844185
GABRIEL G63844
KYB 344404
KYB KG5039
PARTS MASTER/GABRIEL G63844
PARTS MASTER/GABRIEL G61178
RAM CLUTCHES 68052690AB
RENOVATOR 1440068
SENSEN 1214-0155
TRQ PSA52810
TRQ SBA60242
TRQ SBA60362
TRQ SBA60620
ULTRA TRUCK SHOCK G63844
 
 
Powodem wymiany amortyzatorów nie musi być tylko ich zużycie. Producenci ciągle pracują nad doskonalszymi rozwiązaniami. Dzięki nim można poprawić własności jezdne auta, zwłaszcza kilkuletniego. Obecnie najpopularniejsze są amortyzatory gazowo-olejowe ze zmienną siłą tłumienia. Posiadają one specjalny rowek bocznikowy w środkowej części cylindra, którym olej może swobodnie przepływać podczas niewielkich ruchów tłoka. Dzięki temu amortyzator zapewnia duży komfort podczas spokojnej jazdy. Przy dynamicznej jeździe amortyzator usztywnia się, gdyż tłok wykonuje większe ruchy i przestaje współpracować z kanałem bocznikowym. Nowe amortyzatory mają większą szybkość reakcji na drgania, m.in. dzięki olejom o mniejszej lepkości, a także nowym, bardziej czułym konstrukcjom zaworów. Zużyty amortyzator to duże niebezpieczeństwo. Niesprawne amortyzatory drastycznie obniżają bezpieczeństwo jazdy, ponieważ pogorszona zdolność tłumienia umożliwia chwilowe odrywanie się kół od jezdni. Skutkiem tego jest zwiększona nawet do 30 proc. droga hamowania. Drugim niepożądanym efektem jest tendencja do kołysania się nadwozia, co powoduje utratę stabilności. Zwłaszcza na zakrętach i przy nagłych zmianach toru jazdy. Na mokrej nawierzchni łatwo wtedy wpaść w poślizg. Amortyzator jest jednym z podzespołów, którego uszkodzenie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy samochodem. W każdym samochodzie amortyzatory spełniają niezwykle trudną i odpowiedzialną rolę. Najważniejszym ich zadaniem jest utrzymywanie ciągłego kontaktu kół z jezdnią, a także zapobieganie rozkołysaniu się auta. Zły stan amortyzatorów ma duży wpływ nie tylko na bezpieczeństwo jazdy, ale również na stan techniczny samochodu. Źle działające amortyzatory przyspieszają zużycie elementów podwozia, a w szczególności opon, przegubów oraz tulei metalowo-gumowych (silentblocków). Amortyzator bezwzględnie wymaga wymiany, gdy jego sprawność spada do 30 proc, lub na jednej osi różnica skuteczności przekracza 20 proc. Najpóźniej wtedy należy wymienić oba amortyzatory na danej osi. Trwałość amortyzatorów uzależniona jest od marki i modelu, ale również od nawierzchni, po której najczęściej porusza! się samochód. Znaczenie ma też stan innych elementów zawieszenia - wymieniając amortyzatory należy sprawdzić i usunąć inne usterki podwozia.