Tylne WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną wentylowane kierunkowe tarcze o średnicy 315mm oraz CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym czołowego amerykańskiego producenta, firmy PowerStop seria Z26 EXTREME do samochodu
Cadillac
CTS 2,0 L4 Turbo 2014-2014
CTS 3,0 V6 2010-2014
CTS 3,6 V6 2008-2014
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy
- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła
- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)
- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)
- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie
- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)
Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.
Formuła klocków Z26 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania w samochodach o dużej mocy silnika
Zestaw idealnie nadaje się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośników lekkiego toru , gdzie nie traci nic ze swoich właściwości.
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
AR82127XL - DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
AR82127XR - PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)
Średnica (Ø) 315 mm
Wysokość całkowita (A) 48,00 mm
Średnica centrowania (B) 67,40 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 23,00 mm
Grubość min. 21,50 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 18A2694
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2694
AIMCO 55171
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900506
AUTOZONE/RAYBESTOS 580722R
AUTOZONE/RAYBESTOS 580722
AUTOZONE/RAYBESTOS 580722FZN
BENDIX 145836
BRAKE PRO OVERSTOCK BP55171
CARQUEST/AIMCO 55171
CENTRIC PARTS 120.62124
DURAGO BR900506
NETWORK/DURAGO P580722
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 900506
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL 900506
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P580722
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP580722
PB/PROSTOP DRUMS AND ROTORS 41237G
PRONTO/DURAGO BR900506
R1 CONCEPTS POE62124
RAYBESTOS 580722R
RAYBESTOS 580722
RAYBESTOS UNBRANDED 580722
RAYBESTOS UNBRANDED 580722FZN
RAYBESTOS UNBRANDED 580722R
TRUSTAR 493955
ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 17D1337CH
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1337CH
ADVANCE/CARQUEST WEAREVER PLATINUM PRO PXD1337H
ADVANCE/WAGNER BRAKES QC1337
ADVICS AD1337
AMS AUTOMOTIVE 701-1337
ATE/PREMIUMONE AT1337
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1337
AUTOZONE/AMS 701-1337
BOSCH BRAKE BC1337
BRAKEBEST SELECT SC1337
CARQUEST BXD1337H
CARQUEST/RAYBESTOS BCD1337
CENTRIC PARTS 301.13370
CENTRIC PARTS 105.13370
FMSI 8448-D1337
HAWK PERFORMANCE HB639X.645
NEW GENERATION/AMS 701-1337
PERFORMANCE FRICTION CORP. 1337.10
PROFESSIONALS' CHOICE/AMS 701-1337
PROMAX 11-1337
RAYBESTOS PGD1337C
RHINOPAC/AMS 701-1337
WAGNER BRAKE QC1337
WAGNER BRAKE QC1337A
WAGNER BRAKE ZD1337
WORLD CAR/AMS 701-1337