Wczytuję dane...
1593,09 PLN*
1713,00 PLN*
Oszczędzasz 119.91 PLN
* z podatkiem VAT
Najniższa cena produktu z ostatnich 30 dni: 1713.00 PLN
Producent: Pennzoil
Pennzoil
Indeks towaru: 0W40MO899-8P
Waga produktu: 9 kg
Realizacja zamówienia: 24

Zestaw 2 szt oryginalnych filtrów powietrza , filtr oleju MO-899 firmy MOPAR oraz 8 opakowań syntetycznego oleju silnikowego Pennzoil 0W40 API SM/CF dedykowany do samochodu

RAM 1500 TRX 6,2 V8 Supercharged 2021-2024 - VIN:9

cena za KPL
- 7,568l (8 Quarts) syntetycznego oleju Pennzoil 0W40
- 1 x oryginalny filtr oleju MOPAR 4884899AC
- 2 x oryginalny filtr powietrza MOPAR 53011248AB

 


na wymianę potrzeba 7,1 l (7,5 Quarts)

 
 
 
Filtr oraz olej w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, żeby zapobiec poważnym awariom.

 

 

 
 

Chrysler Group LLC Material Standard MS-10725
 
Aby uzyskać najlepszą wydajność i maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach pracy, producent zaleca stosowanie tylko w pełni syntetycznych olei silnikowych PENZOIL SAE 0W-40, odpowiadającym wymogom Chrysler LLC standardu MS-10725.
 
!!! UWAGA System zmiennych faz rozrządu w silniku 6.2l został zaprojektowany do korzystania z syntetycznych olejów 0W-40 !!!


 

Technologia PurePlus oleju Penziol zapewnia :
- Czystsze Tłoki: Utrzymuje tłoki do 65% czystsze od najwyższych standardów branżowych. Dodatkowo utrzymuje do 25% czystsze tłoki niż Mobil 1 i do 35% czystsze niż Valvoline ® SynPower ®. 2
- Większą oszczędność paliwa
- Ochrona Moc: Pomaga chronić przed utratą mocy silnika
- Niezrównana ochrona przed zużyciem: Żaden inny wiodący olej silnikowy nie zapewnia lepszej ochrony przed tarciem
- Doskonała wydajność w temperaturach ekstremalnych: zapewnia szybszy przepływ oleju niskiej temperatury i chroni w wysokiej temperaturze.

 


 

DANE TECHNICZNE:
Pennzoil Ultra Platinum ™ w pełni syntetyczny olej z silnikowy wykonany w technologii ™ PurePlus

Specyfikacje:
- API SN, SM, SL and SJ
- ILSAC GF-5
- Przewyższa wymagania ILSAC GF-5 oczyszczania i ochrony silnika

Specyfikacje OEM:
- GM 4718M (Corvette and Cadillac) (SAE 5W-30, SAE 10W-30)
- Chrysler MS-6395 (SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30, SAE 10W-30)
- Chrysler MS12633 (SRT) (SAE 0W-40)
- GM 6094M (SAE 5W-20, SAE 5W-30, SAE 10W-30)
- Ford WSS-M2C930-A and WSS-M2C945-A (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C929-A and WSS-M2C946-A (SAE 5W-30)
- Honda/Acura HTO-06 (SAE 5W-30)
- GM dexos1™ Certification (SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30)

 

 

 

 


 Mopar produkuje jedne z najbardziej niezawodnych części i akcesoriów do pojazdów dostępnych na rynku !

Zachowaj swój pojazd w jak najlepszym stanie, używając wyłącznie oryginalnych części OEM Mopar.

Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
 Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma oferująca części zamienne dla wszystkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAM
Jej cele obejmują: projektowanie części zamiennych potrzebnych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów,
by zwiększać nie tylko sprzedaż, lecz także satysfakcję i lojalność klientów. Części zamienne Mopar projektowane są przez te same zespoły inżynierów,
którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.

 

 

 
 
 
 
Filtry w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, żeby zapobiec poważnym awariom.

Filtr oleju oczyszcza olej podczas jego cyrkulacji we wnętrzu silnika. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku,
musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia.
Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju.
Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali Jeśli filtr nie jest regularnie wymieniany,
może się zatkać zanieczyszczeniami i w efekcie olej może zacząć omijać filtr, narażając silnik na szybsze zużycie i uszkodzenia
Filtr oleju wymienia się zwykle wraz z olejem. Częstotliwość wymian określają normy producenta.
Jest ona również zależna od sposobu i warunków eksploatacji pojazdu. Zwykle z olejem wymieniamy go co roku lub po przejechaniu 10-15 tys. km.