Filtr oleju oraz olej SUPREME 5W30 Buick Rainier 4,2 L6 2006-

Filtr oleju bardzo dobrej firmy FRAM oraz 8l mineralnego oleju SUPREME 5W30 firmy Petro Canada do samochodu
 
Buick Rainier 4,2 L6 24V DOHC Vortec 2006-2007- VIN:S
 
cena za kpl
kpl = filtr oleju FRAM PH9837 oraz 8 litrów oleju SUPREME 5W30 firmy Petro-Canada
 
 

Filtr oraz olej w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, żeby zapobiec poważnym awariom.

 

 
5W30 SUPREME - najwyższej jakości olej oparty na bazie hydrokrakatowej do silników benzynowych, również zasilanych LPG. Nadaje się do silników z wtryskiem paliwa, katalizatorem i turbodoładowaniem. Przewyższa wymagania klasy API SP, polecany do nowoczesnych silników samochodów osobowych zapewniający znakomitą ochronę przeciwko nadmiernemu zużyciu, rdzy i korozji - zmniejsza zużycie pierścieni, gładzi cylindra i wałków rozrządu. Supreme Motor Oils (SMO) są zaawansowanymi technologicznie środkami smarnymi przystosowanymi do smarowania silników w samochodach osobowych oraz dostawczych. SMO zostały wytworzone z ultra czystej (HT) wielokrotnie hydrokrakowanej bazy olejowej Petro Canada, z udziałem najnowszych osiągnięć dziedziny dodatków uszlachetniających co w sumie zapewniło niespotykaną dotąd wyjątkową ochronę przed utratą filmu olejowego oraz zużyciem. SMO wyprzedza wymagania stawiane przez API SL dotyczących silników benzynowych.
 

 
Polecany do samochodów z "amerykańskim rodowodem"
 

Cechy:
- wyjątkowa porównywalna z syntetykiem odporność na wysokie temperatury - redukuje osadzanie się związków węgla, sadzy oraz żywić na elementach silnika - minimalizuje zapiekanie się pierścieni tłokowych
- zmniejsza zużycie paliwa
- wydłuża żywotność silnika
- poprawia smarowanie utrzymując przewody olejowe w czystości
- stabilizuje ciśnienie oleju
- znacznie wydłuża eksploatacje łożysk
- minimalizuje korozje w ruchu miejskim w niskich temperaturach
- zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika
- ogranicza zużycie w ekstremalnych warunkach uruchamiania silnika Energy Conserwing
- ograniczenie zużycia paliwa – SMO obniżają od 0,9 do 2,0% zużycia paliwa w zależności od klasy lepkości. Zastosowanie: SMO jest zalecany jako olej całoroczny do smarowania silników benzynowych, zasilanych LPG oraz CNG. SMO spełnia wszelkie wymogi gwarancyjne wytwórców silników benzynowych gdzie zalecane są normy ILSAC GF-4 i API SM.

Filtr oleju oczyszcza olej podczas jego cyrkulacji we wnętrzu silnika. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku,
musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia.
Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju.
Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali  Jeśli filtr nie jest regularnie wymieniany,
może się zatkać zanieczyszczeniami i w efekcie olej może zacząć omijać filtr, narażając silnik na szybsze zużycie i uszkodzenia
Filtr oleju wymienia się zwykle wraz z olejem. Częstotliwość wymian określają normy producenta.
Jest ona również zależna od sposobu i warunków eksploatacji pojazdu. Zwykle z olejem wymieniamy go co roku lub po przejechaniu 10-15 tys. km.

ZAMIENNIKI FILTRA:
AC-DELCO    PF61
AC-DELCO    PF61E
Autolite for Oil FIlters    AL3506
CASTROL    CAS3675
DEFENSE    DL9837
Flying F    PH3506AZ
GENERAL MOTORS    19210286
GENERAL MOTORS    89017342
ISUZU    8-89017-342-0
MICROGARD    MGL3506
MILEGUARD    MO9837
MOBIL    M1-206
MOTOR TREND    ML3675
PENNZOIL    PZ-28
PERFORMAX    PO-28
PERFORMAX    PO-28
SECURITY    SO-922
SERVICE PRO    M5288
STP    S3675
SUPERTECH    ST9837
WIX    51522