Oryginalny GM Genuine Parts / ACDelco zawór PCV do samochodu
Chevrolet
Sierra 1500 4,8 V8 1999-2002 - VIN:V
Sierra 1500 5,3 V8 1999-2002 - VIN:Z,T
Sierra 1500 6,0 V8 2001-2002 - VIN:U
Sierra 1500 HD 6,0 V8 2001-2002 - VIN:U
Sierra 2500 5,3 V8 1999-2000 - VIN:T
Sierra 2500 6,0 V8 1999-2002 - VIN:U
Sierra 3500 6,0 V8 2001-2002 - VIN:U
cena za 1 szt
Stock Code 25179136 ; 19313320 ; CV948C
Manufacturer GM Genuine Parts / ACDelco
ZAMIENNIKI:
ACDELCO 25179136
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CV948C
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA CV948C
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 19313320
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 19313320
ACDELCO US 19313320
ACDELCO US 25179136
ACDELCO US CV948C
ADVAN-TECH 1P9
AIRTEX AUTOMOTIVE DIVISION 6P1054
AIRTEX ENG MGMT SYSTEMS 6P1054
AUTOPART INTERNATIONAL 17186
AUTOZONE/AZ FILTERS-CHAMP LABS PC339
AUTOZONE/AZ FILTERS-CHAMP LABS PCV1199
AUTOZONE/AZ FILTERS-CHAMP LABS PCV1199DL
AUTOZONE/BLUE STREAK PCV224
AUTOZONE/DURALAST-WELLS PCV224
BWD AUTOMOTIVE PCV399
CARDONE REMAN 78154
CARQUEST 78154
CARQUEST V334
CARQUEST 76-2587
CARQUEST PREMIUM BY WELLS 76-2587
CARQUEST PREMIUM VEHICLE SOLUTIONS PCA1016
CARQUEST RED 78154
CARQUEST RED/GK INDUSTRIES US 78154
CARQUEST RED/WELLS 78154
CARQUEST/CABIN AIR FILTERS 9846
CARQUEST/STANDARD MOTOR PRODS. V334
CARQUEST/STANDARD MOTOR PRODS. 76-2587
CARQUEST/WELLS 76-2587
CARTEK 9846
CHAMPION LABORATORIES INC. PC339
DELCO REMY AMERICA 25179136
ECHLIN 2-9399
FEDERATED IGNITION PCV399SB
FORECAST 9846
FRAM FV391
GENERAL MOTORS AU 25179136
GP SORENSEN PCV225
GROUP 7 P1063
HASTINGS FILTERS HV199
HASTINGS MFG PISTON RINGS HV199
HAVOLINE P1063
HOLSTEIN 2PCV0041
KEM MANUFACTURING (OLD) PCV227
KEMPARTS PCV227
LUBER-FINER PC339
MASTER PRO IGNITION 9846
MASTER PRO IGNITION 2-9846
MOBIL PC339
NAPA 2-9399
NIEHOFF PV399
ORIGINAL ENGINE MANAGEMENT 9846
PACESETTER Z# PCV399Z
POWERTRAIN COMPONENTS (PTC) PCV391
PROMOTIVE P1063
PUROLATOR PV1063
SERVICE CHAMP 52252
STANDARD TRU-TECH V334T
WARNER PC339
WELLS PCV224
WELLS 76-2587
WVE 6P1054
Zawór PCV jest odpowiedzialny za recyrkulację oparów oleju zawierających opary benzyny z powrotem do silnika, gdzie ulegają spaleniu, obniżając jednocześnie emisję spalin. Zawór PCV wydłuża także żywotność silnika i oleju. Ponieważ dzięki zaworowi PCV powietrze w karterach poddawane jest ciągłej recyrkulacji, pomaga ono usunąć wilgoć, która mogłaby przyczynić się do powstania osadu. Pozwala to wydłużyć żywotność silnika i oleju.
Zawór PCV należy wymieniać każdorazowo po przejechaniu 48-80 tys. kilometrów (dokładne dane kierowca znajdzie w instrukcji obsługi swojego pojazdu). Uszkodzenie zaworu PCV może spowodować, iż silnik będzie się „dusił”, lub „męczył”. Wadliwy zawór PCV może być także przyczyną wysokiego poziomu emisji spalin, co z kolei sprawi, iż nasz pojazd może nie przejść Państwowego Testu Emisji Spalin.
Zawór PCV znajduje się przeważnie w górnej części silnika. Aby wymienić zawór PCV, należy usunąć wszystkie przewody, a następnie wymontować zawór z przewodu wlotowego rozgałęzionego (lub z pokrywy zaworów). Następnie instaluje się nowy zawór i podłącza wszystkie wymontowane wcześniej elementy.