Amortyzator tylny Jeep Cherokee KL 2019-

Tylny olejowo gazowy amortyzator do samochodu

Jeep Cherokee KL 2019-2023 - exc. Off Road Package

wszystkie wersje silnikowe

cena za 1 szt
AMORTYZATORY SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt


PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code    68224858AD ; 68224861AD ; 68406014AA ; 68406016AA ; 68406017AB ; 68406019AB ; 68406020AA
Manufacturer   FCS

Shock Absorber Dimensions
Extended Length (IN) 25.78
Extended Length (MM) 654.8
Lower Mount Type Loop Bushing and Sleeve Mount - 14MM Sleeve X 1.55" Sleeve OAL
Upper Mount Type Stem Mount - 2" Stem Length X M10 Pitch Thread
Gas Charged Yes
Body Diameter (IN) 1.75
Body Diameter (MM) 44.4
Compressed Length (IN) 18.48
Compressed Length (MM) 469.4
Travel Length (IN) 7.3
Travel Length (MM) 185.4
Shock Absorber Rod End Measuring Point Base of Stem
Shock Absorber Body End Measuring Point Center of Loop
Dust Shield Included No
Includes Bump Stop No
Upper Mount Code S13
Lower Mount Code LS43
Hydraulic Lockout No
Internal Rebound Bumper Yes
Parts Pack(s) P01505
Part Description Shock Absorber

 
 
Powodem wymiany amortyzatorów nie musi być tylko ich zużycie. Producenci ciągle pracują nad doskonalszymi rozwiązaniami. Dzięki nim można poprawić własności jezdne auta, zwłaszcza kilkuletniego. Obecnie najpopularniejsze są amortyzatory gazowo-olejowe ze zmienną siłą tłumienia, np. Monroe Reflex. Posiadają one specjalny rowek bocznikowy w środkowej części cylindra, którym olej może swobodnie przepływać podczas niewielkich ruchów tłoka. Dzięki temu amortyzator zapewnia duży komfort podczas spokojnej jazdy. Przy dynamicznej jeździe amortyzator usztywnia się, gdyż tłok wykonuje większe ruchy i przestaje współpracować z kanałem bocznikowym. Nowe amortyzatory mają większą szybkość reakcji na drgania, m.in. dzięki olejom o mniejszej lepkości, a także nowym, bardziej czułym konstrukcjom zaworów.
Zużyty amortyzator to duże niebezpieczeństwo. Niesprawne amortyzatory drastycznie obniżają bezpieczeństwo jazdy, ponieważ pogorszona zdolność tłumienia umożliwia chwilowe odrywanie się kół od jezdni. Skutkiem tego jest zwiększona nawet do 30 proc. droga hamowania. Drugim niepożądanym efektem jest tendencja do kołysania się nadwozia, co powoduje utratę stabilności. Zwłaszcza na zakrętach i przy nagłych zmianach toru jazdy. Na mokrej nawierzchni łatwo wtedy wpaść w poślizg.

Amortyzator jest jednym z podzespołów, którego uszkodzenie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy samochodem. W każdym samochodzie amortyzatory spełniają niezwykle trudną i odpowiedzialną rolę. Najważniejszym ich zadaniem jest utrzymywanie ciągłego kontaktu kół z jezdnią, a także zapobieganie rozkołysaniu się auta.

Zły stan amortyzatorów ma duży wpływ nie tylko na bezpieczeństwo jazdy, ale również na stan techniczny samochodu. Źle działające amortyzatory przyspieszają zużycie elementów podwozia, a w szczególności opon, przegubów oraz tulei metalowo-gumowych (silentblocków). Amortyzator bezwzględnie wymaga wymiany, gdy jego sprawność spada do 30 proc, lub na jednej osi różnica skuteczności przekracza 20 proc. Najpóźniej wtedy należy wymienić oba amortyzatory na danej osi.  Trwałość amortyzatorów uzależniona jest od marki i modelu, ale również od nawierzchni, po której najczęściej porusza! się samochód. Znaczenie ma też stan innych elementów zawieszenia - wymieniając amortyzatory należy sprawdzić i usunąć inne usterki podwozia.