Filtr olej MOPAR ATF+4 skrzyni biegów 6-SPD 62TE Chrysler 200 -2014

Filtr automatycznej 6-cio stopniowej skrzyni biegów 62TE , masa uszczelniająca  oraz 5,946l ORYGINALNEGO syntetycznego oleju klasy ATF+4 firmy MOPAR do samochodu
 
Chrysler
200 2,4 L4 16V Dual VVT 2011-2014
200 3,6 V6 2011-2014
 
cena za kpl
-filtr
- masa uszczelniająca
- 5,946 l oleju firmy MOPAR klasy ATF+4
 
 
MISA OLEJU SKRZYNI BIEGÓW PRZYKRĘCONA JEST 12 ŚRUBAMI
 
PRZED ZAKUPEM POLICZ ŚRUBY W MISIE OLEJU SKRZYNI LUB PORÓWNAJ KSZTAŁT MISY OLEJU SKRZYNI BIEGÓW
 
kształt misy oleju
 
 

 Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
 Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma oferująca części zamienne dla wszystkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAM
Jej cele obejmują: projektowanie części zamiennych potrzebnych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów, by zwiększać nie tylko sprzedaż, lecz także satysfakcję i lojalność klientów. Części zamienne Mopar projektowane są przez te same zespoły inżynierów, którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.

 Automatyczna skrzynia biegów jest podzespołem bardzo wrażliwym na najdrobniejsze nawet zanieczyszczenia. Wymiana filtra oleju w skrzyni biegów to czynność, którą powinien zlecić każdy użytkownik samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów, przy okazji wymiany w niej oleju. Filtr ten jest umieszczony w misce olejowej skrzyni biegów, jest więc konieczne uprzednie zlanie oleju ze skrzyni oraz zdemontowanie miski olejowej, aby filtr mógł zostać wymieniony.

W misce olejowej skrzyni biegów znajduje się także magnes, którego zadaniem jest wyłapywanie z oleju drobin opiłków, które mogłyby uszkodzić elektrozawory skrzyni i doprowadzić do jej awarii. Należy zatem pamiętać, aby podczas wymiany filtra oleju oczyścić również magnes z nagromadzonych zanieczyszczeń.

Częstotliwość wymiany filtra oleju skrzyni biegów jest identyczna z czasem wymiany samego oleju i zależy ściśle od zaleceń producenta samochodu, zawartych w instrukcji obsługi i wynosi zazwyczaj 30-50 tyś km.