Pompa płynu chłodzącego silnik z uszczelkami do samochodu
Chevrolet Camaro SS 6,2 V8 Naturally Aspirated 2011-2015 - VIN:J,W
cena za 1 szt
Stock Code 19207665 ; 251-734 ; 251734
Manufacturer US Motor Works
ZAMIENNIKI:
AAP 513226
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 251734
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 251-734
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 251-734
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 251734
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 252-975
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 252-975
ACDELCO MEXICO COMMON 19207665
ACDELCO US 9207665
ACDELCO US 251-734
ACDELCO US 252-975
ACDELCO US 251734
ADVANCE/CARQUEST WATER PUMPS T7065
AIRTEX AUTOMOTIVE DIVISION AW6689
AIRTEX ENG MGMT SYSTEMS AW6689
ALT TENSIONER WP-2470
ASC INDUSTRIES WP-2470
AUTOPART INTERNATIONAL 1600-321359
AUTOZONE INC FWP2470
AUTOZONE/DURALAST-ASC FWP-2470
AUTOZONE/IMC KOYORAD FWP2470
BOSCH 99517
BOSCH BASE 99517
CARTER WATER PUMPS W2470M
CARTER WATER PUMPS T7065
EASTERN 18-2021
FVP 130-2160
GATES 45013WT
GATES CANADA 45013WT
GENERAL MOTORS AU 19207665
IMPORT DIRECT AIR AND FUEL CP6689
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 19207665
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 251-734
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 251734
MURRAY TEMPERATURE CONTROL CP6689
NAPA CANADA/WATER PUMP KITS - WPJ 45013WT
NAPA/RIGHT FIT - RFP 45013WT
NAPA/SERVICE TOOLS-SER 45013WT
NAPA/TRU FLOW WATER PUMPS-TFW 45013WT
PRONTO/EASTERN 18-2021
TOUGH ONE ENGINE T7065
US MOTOR WORKS US6689
Układ chłodzenia pełni niezwykle ważną rolę.
W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem . Zimą – gwarantuje optymalną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dodatkowego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Nieustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są na ogół wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, ale też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej usunąć wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza.
Instrukcja montażu pompy cieczy chłodzącej.
UWAGA!
Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!
Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem lub wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co powoduje wyciek płynu.
1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych elementów obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne uszkodzenie pompy wodnej).
2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.
3. Wymontować starą pompę oraz dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.
4. Założyć nowe uszczelki na nową pompę.
5. Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.
6. Założyć pasek i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).
7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
8. Odpowietrzyć układ chłodzenia aby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.
9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się że jest właściwy poziom płynu.