Pompa wody SRL Jeep Cherokee XJ 4,0

Pompy wody SRLine wykonane są ze starannie wyselekcjonowanych materiałów, a zastosowane łożyska i uszczelki mechaniczne cechuje wysoka trwałość. Spełniają one wszystkie normy jakościowe, co potwierdzają wymagające testy jakim są poddawane w fazie przygotowań do dystrybucji.

Cechy produktów SRLine:
- Jakość porównywalna do jakości produktów oryginalnych.
- Wielogodzinne testy produktów przed finalnym włączeniem ich do oferty.
- Korzystny stosunek ceny do jakości.
- Minimalny odsetek reklamacji poprzez stały monitoring produktów i kontakt z producentem.
- W przypadku innej technologii wykonania* niż stosowanej do wytworzenia produktu OE, gwarantowana 100%-owa bezawaryjność sprawdzona na przestrzeni lat.

 
Układ chłodzenia pełni niezwykle ważną rolę.
W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem . Zimą – gwarantuje optymalną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dodatkowego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Nieustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są na ogół wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, ale też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej usunąć wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza.
 

Instrukcja montażu pompy cieczy chłodzącej.

UWAGA!
Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!
Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem lub wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co powoduje wyciek płynu.


1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych elementów obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne uszkodzenie pompy wodnej).
2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.
3. Wymontować starą pompę oraz dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.
4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.
5. Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.
6. Założyć pasek rozrządu i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).
7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
8. Odpowietrzyć układ chłodzenia aby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.
9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się że jest właściwy poziom płynu.

ZAMIENNIKI:
ADVANCE/CARQUEST WATER PUMPS T2211
ADVANCE/DRIVEWORKS 58-455
ADVANCE/DRIVEWORKS WATER PUMPS 58-455
ADVANCE/DRIVEWORKS WATER PUMPS 58-455H
AIRTEX AUTOMOTIVE DIVISION AW3412
ALL PRO/FMI 20131
ALL PRO/FMI 2-724
ALT TENSIONER WP-724
ASC INDUSTRIES WP-724
AUTOZONE/DURALAST-ASC BWP-724
AUTOZONE/VALUCRAFT-GMB BVC-724
CARQUEST/GMB 51-1639
CARTER WATER PUMPS W724M
FMI WATER PUMPS 20131
FVP 110-1080
GATES 42004
GATES CANADA 42004
GMB 110-1080
MASTER PRO SELECT WATER PUMP CP3412
MASTER PRO WATER PUMPS B101080
MASTER PRO WATER PUMPS 942004
MURRAY TEMPERATURE CONTROL CP3412
PARTS MASTER/ASC 2-724
PARTS MASTER/FMI 2-724
PARTS MASTER/FMI 20131
PREFERRED COMPONENTS INC. WP-10011
ROCKAUTO US3412
UNI-SELECT CAN/PRO SERIES WATER PUMPS PWP-724
US MOTOR WORKS 97082
WJB WU3412
WORLDPARTS WATER PUMPS 942004