Przednie klocki oraz NACINANE , WIERCONE , pokryte powłoką antykorozyjną GEOMET , bardzo dobrze odprowadzające ciepło , wentylowane kierunkowe tarcze hamulcowe ATM o średnicy 330mm do samochodu
 
Lancia Voyager 2012-2016 - Heavy Duty Brakes

wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code     K04779712AB ; 04779712AB ; 4779712AB ; 04779712AA ; 4779712AA ; 68227781AA ; 2AMV9712AA ; 68192969AA
Manufacturer     ATM / NewTek

DANE TECHNICZNE
Grubość: 18,00 mm
Długość: 183,00 mm
Szerokość: 63,00 mm
Strona zabudowy: Oś Przednia

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 
 

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

L - lewa (od strony kierowcy)
P - prawa (od strony pasażera)

Średnica (Ø) 330,00 mm
Wysokość całkowita (A) 38,00 mm
Średnica centrowania (B) 72.00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 28,00 mm
Grubość min. 26,40 mm

  Tarcze posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE.

Geomet to technologia ochrony antykorozyjnej wymagającej cienkich, ale wyjątkowo trwałych powłok ochronnych. Geomet, podobnie jak ocynk płatkowy, wykorzystuje mieszankę cynku i aluminium, lecz różni się procesem aplikacji oraz składnikami, co przekłada się na inne właściwości tej powłoki.
Powłoka geomet nakładana jest na elementy metalowe za pomocą zanurzenia lub natrysku, po czym elementy są suszone i utwardzane w piecu. Cały proces odbywa się w temperaturze do 300°C. Geomet różni się od ocynku płatkowego większą zawartością środków organicznych, co zwiększa elastyczność powłoki oraz odporność na pęknięcia w ekstremalnych warunkach mechanicznych.
Powłoka geomet działa na zasadzie ochrony barierowej, tworząc szczelną warstwę na powierzchni metalu, która chroni przed wilgocią i tlenem, podobnie jak ocynk płatkowy. Geomet charakteryzuje się również wyższą elastycznością, dzięki czemu lepiej radzi sobie z naprężeniami mechanicznymi i jest bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne. Cynk w powłoce geomet również pełni funkcję ochronną poprzez reakcje galwaniczne, co zabezpiecza metalowy rdzeń przed korozją nawet w miejscach uszkodzeń powłoki.

Prosimy uważnie przeczytać poniższe instrukcje i przestrzegać ich treści. Te same instrukcje znajdują się w opakowaniu tarczy hamulcowej. W przypadku sprzedaży pojazdu przekazać je nowemu właścicielowi.

Instrukcje stanowią ogólne wytyczne, ponieważ tarcze hamulcowe mogą się różnić od tych przedstawionych poniżej.

 

Procedura wymiany

 

Niniejsza procedura dotyczy jednego koła i należy ją powtórzyć na drugim kole osi.

 

1. Zdjąć koło

2. Wyjąć klocki i wycofać tłoczek/tłoczki. Użyć odpowiedniego narzędzia! 

3. Wyjąć zacisk z mocowania.

 

UWAGA! Nie odłączać od zacisku przewodu doprowadzającego płyn hamulcowy. Zawiesić zacisk, sprawdzając, czy przewód doprowadzający nie jest naciągnięty.

4. W razie potrzeby zdemontować piastę koła przed zdjęciem tarczy. Następnie wymontować tarczę hamulcową. 

5. Wyczyścić powierzchnię montażową nowej tarczy.

 

Uwaga! Nie zabrudzić powierzchni montażowej olejem ani smarem.

6. Dokładnie oczyścić powierzchnię montażową tarczy na piaście koła, usuwając osady i rdzę; sprawdzić, czy powierzchnia nie jest uszkodzona ani odkształcona i w razie potrzeby przywrócić ją do właściwego stanu. 

7. Sprawdzić, czy swobodnie się obraca i skorygować luz końcowy łożysk kół.

8. Jeżeli piasta koła nie została zdjęta: założyć nową tarczę na piastę koła i przykręcić śrubą mocującą; wyregulować łożysko, w stosownych przypadkach, zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

9. Jeżeli piasta koła została zdjęta w kroku 4 , zamontować piastę i tarczę, a następnie dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania. Założyć zespół piasty i tarczy na oś koła, wyregulować łożysko i dokończyć czynności montażowe zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

10. Sprawdzić bicie boczne tarczy za pomocą zestawu pomiarowego ; sprawdzian tarczowy należy ustawić w sposób pokazany na ilustracji, 5 mm od średnicy zewnętrznej. Zablokować tarcze kilkoma nakrętkami kół, aby zasymulować stan z założonym kołem. Maksymalna wartość bicia na pełny obrót tarczy wynosi: 0,10 mm w przypadku samochodów osobowych – 0,12 mm przypadku pojazdów użytkowych. W razie potrzeby zdjąć tarczę i założyć ją na piastę koła w innym położeniu, a następnie powtórzyć pomiar.

 

OSTRZEŻENIE! Uważnie przeprowadzić test. Wartość bicia większa od podanej spowoduje zbyt szybie zużycie i wibracje podczas hamowania.

11. Jeżeli wartość pomiaru bicia jest niedopuszczalna, należy zmierzyć bicie powierzchni montażowej piasty koła; w razie potrzeby wymienić piastę i założyć tarczę ponownie.

Uwaga! Dozwolona wartość bicia powierzchni montażowej piasty koła wynosi około połowy wartości podanej dla tarczy.

12. Założyć zacisk na jego mocowanie; w przypadku zacisku pływającego sprawdzić, czy obudowa przesuwa się płynnie po prowadnicach.

Uwaga ! Sprawdzić, czy części gumowe nie są uszkodzone. Wymienić w razie potrzeby.

13. Założyć nowe klocki z odpowiednimi sprężynami i sworzniami. Nasmarować tylną część i krawędzie klocków w podanych miejscach. Podłączyć wskaźnik zużycia, jeśli jest zainstalowany. 

14. Użyć pedału, aby zbliżyć klocki do tarczy. Powtarzać ten proces, aż zakres ruchu pedału będzie odpowiedni. 

 

15. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i uzupełnić w razie potrzeby.

 

16. Założyć koło i dokręcić nakrętki koła zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

 

17. Wyważyć koło.

 

 

 

Testowanie i docieranie

 

Przeprowadzić jazdę testową, nie hamując gwałtownie ani nie trzymając pedału wciśniętego przez ponad 3 sekundy; upewnić się, że nie występuje szum ani drgania hamulców.

Użytkownik pojazdu powinien docierać nowe tarcze i klocki przez co najmniej 200 km, hamując delikatnie i rzadko oraz nie powodując aktywacji układu ABS.

 

Uwaga ! Jeżeli nowe hamulce nie zostaną prawidłowo dotarte, układ hamulcowy może nie działać skutecznie.

 

 

Informacje ogólne i dotyczące bezpieczeństwa

Ten produkt Brembo opracowano tak, aby spełniał wszelkie obowiązujące normy bezpieczeństwa. Produkty nie mogą być używane niezgodnie z przeznaczeniem, dla którego zostały opracowane i wyprodukowane. Użycie produktu w innym celu lub dowolna modyfikacja bądź naruszenie go może wpłynąć na jego działanie i spowodować, że stanie się on niebezpieczny.

 

Taka modyfikacja lub nieprawidłowa eksploatacja spowoduje unieważnienie ograniczonej gwarancji i może narazić osobę korzystającą w taki sposób z produktu na obrażenia ciała lub uszkodzenia mienia innych osób.

Osoba przeprowadzająca instalację musi korzystać z odpowiednich narzędzi zgodnie z posiadaną specjalizacją oraz dysponować wiedzą i doświadczeniem w zakresie napraw pojazdów. Nieprawidłowa instalacja spowodowana niedokładnym i niepełnym przestrzeganiem niniejszych instrukcji lub innymi działaniami spowoduje unieważnienie Ograniczonej gwarancji i może spowodować pociągnięcie osoby przeprowadzającej instalację do odpowiedzialności w przypadku obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia.

 

 

Należy zawsze sprawdzać, czy poziom w zbiorniku płynu hamulcowego mieści się między minimalnym i maksymalnym wskazaniem zamieszczonym na zbiorniku. Nieprawidłowy poziom może spowodować wycieki płynu hamulcowego lub zmniejszoną wydajność układu hamulcowego. Zbyt duża lub zbyt mała ilość płynu hamulcowego w zbiorniku może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców, czego skutkiem mogą być obrażenia ciała, a nawet śmierć. 

ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO (DELETE V24A01R1)   18A2566
ACDELCO (DELETE V24A01R1)   18A2566A
ACDELCO (DELETE V24A01R1)   18A2606
ACDELCO CANADA (NEW) (DELETE V24A01R1)   18A2606
ACDELCO CANADA (NEW) (DELETE V24A01R1)   18A2566
ADVANCE/WEAREVER   YH245037
ADVANCE/WEAREVER   YH291637
AIMCO   900524
AIMCO   53051
AIMCO   900524.00
AIMCO   10153051
ATE/PREMIUMONE   CW28767
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ   AX900524
AUTOPART INTERNATIONAL   1407-287474
AUTOPART INTERNATIONAL   245037
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX   PRT5843
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX   PRT6170
AUTOZONE/RAYBESTOS   780624FZN
AUTOZONE/RAYBESTOS   780624   
BENDIX   PRT6170
BENDIX   PRT5843
BEST BRAKES USA   GP53052
BREMBO NORTH AMERICA   09.N124.11
BREMBO NORTH AMERICA   09.N124.10
BWD AUTOMOTIVE   09.N124.10
BWD AUTOMOTIVE   09.N124.11
CARQUEST PLATINUM ROTORS   YH245037P
CARQUEST/AIMCO   53051
CARQUEST/NEWTEK   53051
CARQUEST/NEWTEK CANADA  53051
CARQUEST/NEWTEK CANADA   R53051
CARQUEST/RAYBESTOS   C53051
CARQUEST/RAYBESTOS   53051
CENTRIC FLEET PERFORMANCE   120.67068999999999
CENTRIC PARTS   120.67068999999999
CENTRIC PARTS   120.67069  
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS   905170
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS   BD5170
IMC   405 10041 253
INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION   09 N124 11
MAX ADVANCED BRAKES   ONZ0560
MIGHTY   850036
NETWORK/DURAGO   P780624
NEWTEK AUTOMOTIVE   53051
OMNIPARTS   13064115
OMNIPARTS   13104115
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM   900524
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL   900524
PERFECT STOP FRICTION BY WAGNER   PS900524
POWER STOP   AR8797
POWER STOP   AR8797XPR
POWER STOP XPR   AR8797XPR
QUALIS   43166
RAYBESTOS   780624R
RAYBESTOS   780624
RAYBESTOS UNBRANDED   780624
RAYBESTOS UNBRANDED   780624R
RAYBESTOS UNBRANDED   53051
V & W   7B0615301A
V & W   7B0615301B
WD EXPRESS   405 10041 253
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA   WS1-153052

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ADVICS   AD1589
AKEBONO   ACT1589
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX   D1589
BENDIX   D1589
CENTRIC FLEET PERFORMANCE   105.1589
CENTRIC PARTS   105.1589
CENTRIC PARTS   105.15890
DURAGO   BP1589C
MONROE   CX1589
NAPA CANADA/PREM BRK PADS & SHOES - FNP   SS8800X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK   SS8800X
NAPA/RAYLOC SAFETY STOP-RSS   SS8800X
PRONTO DASH 4   PMD1589
PRONTO DASH 4   LCD1589
PRONTO DASH 4   LMD1589
PRONTO DASH 4   PCD1589
RAYBESTOS   PGD1589C
RAYBESTOS UNBRANDED   PGD1589C
TRW AUTOMOTIVE   TPC1589
TRU STAR CBP1589
VWAU 7B0 698 151G
WAGNER QC1589