Tylna tarcza STANDARDOWEGO UKŁADU HAMULCOWEGO o średnicy 305mm , lakierowana antykorozyjnie w technologii UV bardzo dobrej firmy brembo seria Prime do samochodu
 
Lancia Voyager 2011-2016 - exc. Heavy Duty Brakes
 
wszystkie wersje silnikowe

cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2 szt
 
 
PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
 
 
Part Number:      K04721677AA ; 04721677AA ; 4721677AA ; 4721966AA ; 04721966AA ; 04721966AB ; 4721966AB ; K04721966AA ; K04721966AB
Manufacturer     brembo

Jakość oryginalnego produktu !!!

 ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO STOSOWANE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO WSZYSTKICH SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH SKUTECZNOŚCI

Lakierowane tarcze brembo są synonimem niezawodności.
Tarcza hamulcowa Brembo lakierowana w technologii UV zapewnia wyższą odporność na korozję dzięki nowej bardzo trwałej powłoce na zewnętrznych krawędziach i dzwonie tarczy. Lśniąca powłoka UV sprawia nie tylko, że tarcze mają jasny i metaliczny wygląd, ale zapewnia też znaczne korzyści dla środowiska naturalnego: farby UV na bazie wody nie wymagają rozpuszczalników chemicznych i przewidują proces o niskim zużyciu energii.
- Odpowiednik OE
- Jakość Brembo
- Certyfikat ECE-R90
- Bezpieczeństwo
- High carbon
- Antykorozyjny
- Wentylacja PVT

Średnica (Ø) 305 mm
Wysokość całkowita (A) 33,10 mm
Średnica centrowania (B) 72,50 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 12,00 mm
Grubość min. 10,40 mm

Tarcze posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE.

Prosimy uważnie przeczytać poniższe instrukcje i przestrzegać ich treści. Te same instrukcje znajdują się w opakowaniu tarczy hamulcowej. W przypadku sprzedaży pojazdu przekazać je nowemu właścicielowi.

Instrukcje stanowią ogólne wytyczne, ponieważ tarcze hamulcowe mogą się różnić od tych przedstawionych poniżej.

 

Procedura wymiany

 

Niniejsza procedura dotyczy jednego koła i należy ją powtórzyć na drugim kole osi.

 

1. Zdjąć koło

2. Wyjąć klocki i wycofać tłoczek/tłoczki. Użyć odpowiedniego narzędzia! 

3. Wyjąć zacisk z mocowania.

 

UWAGA! Nie odłączać od zacisku przewodu doprowadzającego płyn hamulcowy. Zawiesić zacisk, sprawdzając, czy przewód doprowadzający nie jest naciągnięty.

4. W razie potrzeby zdemontować piastę koła przed zdjęciem tarczy. Następnie wymontować tarczę hamulcową. 

5. Wyczyścić powierzchnię montażową nowej tarczy.

 

Uwaga! Nie zabrudzić powierzchni montażowej olejem ani smarem.

6. Dokładnie oczyścić powierzchnię montażową tarczy na piaście koła, usuwając osady i rdzę; sprawdzić, czy powierzchnia nie jest uszkodzona ani odkształcona i w razie potrzeby przywrócić ją do właściwego stanu. 

7. Sprawdzić, czy swobodnie się obraca i skorygować luz końcowy łożysk kół.

8. Jeżeli piasta koła nie została zdjęta: założyć nową tarczę na piastę koła i przykręcić śrubą mocującą; wyregulować łożysko, w stosownych przypadkach, zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

9. Jeżeli piasta koła została zdjęta w kroku 4 , zamontować piastę i tarczę, a następnie dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania. Założyć zespół piasty i tarczy na oś koła, wyregulować łożysko i dokończyć czynności montażowe zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

10. Sprawdzić bicie boczne tarczy za pomocą zestawu pomiarowego ; sprawdzian tarczowy należy ustawić w sposób pokazany na ilustracji, 5 mm od średnicy zewnętrznej. Zablokować tarcze kilkoma nakrętkami kół, aby zasymulować stan z założonym kołem. Maksymalna wartość bicia na pełny obrót tarczy wynosi: 0,10 mm w przypadku samochodów osobowych – 0,12 mm przypadku pojazdów użytkowych. W razie potrzeby zdjąć tarczę i założyć ją na piastę koła w innym położeniu, a następnie powtórzyć pomiar.

 

OSTRZEŻENIE! Uważnie przeprowadzić test. Wartość bicia większa od podanej spowoduje zbyt szybie zużycie i wibracje podczas hamowania.

11. Jeżeli wartość pomiaru bicia jest niedopuszczalna, należy zmierzyć bicie powierzchni montażowej piasty koła; w razie potrzeby wymienić piastę i założyć tarczę ponownie.

Uwaga! Dozwolona wartość bicia powierzchni montażowej piasty koła wynosi około połowy wartości podanej dla tarczy.

12. Założyć zacisk na jego mocowanie; w przypadku zacisku pływającego sprawdzić, czy obudowa przesuwa się płynnie po prowadnicach.

Uwaga ! Sprawdzić, czy części gumowe nie są uszkodzone. Wymienić w razie potrzeby.

13. Założyć nowe klocki z odpowiednimi sprężynami i sworzniami. Nasmarować tylną część i krawędzie klocków w podanych miejscach. Podłączyć wskaźnik zużycia, jeśli jest zainstalowany. 

14. Użyć pedału, aby zbliżyć klocki do tarczy. Powtarzać ten proces, aż zakres ruchu pedału będzie odpowiedni. 

 

15. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i uzupełnić w razie potrzeby.

 

16. Założyć koło i dokręcić nakrętki koła zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.

 

17. Wyważyć koło.

 

 

 

Testowanie i docieranie

 

Przeprowadzić jazdę testową, nie hamując gwałtownie ani nie trzymając pedału wciśniętego przez ponad 3 sekundy; upewnić się, że nie występuje szum ani drgania hamulców.

Użytkownik pojazdu powinien docierać nowe tarcze i klocki przez co najmniej 200 km, hamując delikatnie i rzadko oraz nie powodując aktywacji układu ABS.

 

Uwaga ! Jeżeli nowe hamulce nie zostaną prawidłowo dotarte, układ hamulcowy może nie działać skutecznie.

 

 

Informacje ogólne i dotyczące bezpieczeństwa

Ten produkt Brembo opracowano tak, aby spełniał wszelkie obowiązujące normy bezpieczeństwa. Produkty nie mogą być używane niezgodnie z przeznaczeniem, dla którego zostały opracowane i wyprodukowane. Użycie produktu w innym celu lub dowolna modyfikacja bądź naruszenie go może wpłynąć na jego działanie i spowodować, że stanie się on niebezpieczny.

 

Taka modyfikacja lub nieprawidłowa eksploatacja spowoduje unieważnienie ograniczonej gwarancji i może narazić osobę korzystającą w taki sposób z produktu na obrażenia ciała lub uszkodzenia mienia innych osób.

Osoba przeprowadzająca instalację musi korzystać z odpowiednich narzędzi zgodnie z posiadaną specjalizacją oraz dysponować wiedzą i doświadczeniem w zakresie napraw pojazdów. Nieprawidłowa instalacja spowodowana niedokładnym i niepełnym przestrzeganiem niniejszych instrukcji lub innymi działaniami spowoduje unieważnienie Ograniczonej gwarancji i może spowodować pociągnięcie osoby przeprowadzającej instalację do odpowiedzialności w przypadku obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia.

 

 

Należy zawsze sprawdzać, czy poziom w zbiorniku płynu hamulcowego mieści się między minimalnym i maksymalnym wskazaniem zamieszczonym na zbiorniku. Nieprawidłowy poziom może spowodować wycieki płynu hamulcowego lub zmniejszoną wydajność układu hamulcowego. Zbyt duża lub zbyt mała ilość płynu hamulcowego w zbiorniku może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców, czego skutkiem mogą być obrażenia ciała, a nawet śmierć. 

ZAMIENNIKI:
ACDELCO ADVANTAGE 18A2558A
ACDELCO ADVANTAGE CANADA 18A2558A
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 18A2558
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2558
ADVANCE/WEAREVER YH245038C
AIMCO 10153050
ATE/PREMIUMONE CW12728
AUTO EXTRA BR900526
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900526
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-245038
AUTOPART INTERNATIONAL 245038
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX PRT5844
BENDIX PRT5844
BEST BRAKES USA PQB53050
BEST BRAKES USA PQS53050
BEST BRAKES USA GP53050
BREMBO NORTH AMERICA 08.N123.10
BREMBO NORTH AMERICA 08.N123.11
CARQUEST/AIMCO 53050
CARQUEST/NEWTEK 53050
CARQUEST/NEWTEK CANADA 53050
CARQUEST/NEWTEK CANADA R53050
CASTING NUMBERS 326394
DURAGO BR900526
DURAGO EP COATED BR900526-02
EUROROTOR 53114
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780623
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780623R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB780623
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD5173
INROBLE INTERNATIONAL BR53050
INROBLE INTERNATIONAL PP53050
INROBLE INTERNATIONAL SP53050L
INROBLE INTERNATIONAL SP53050R
MAX ADVANCED BRAKES ONZ0559
MIGHTY 850037
NAPA 880623
NAPA BRAKES 880623
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880623
NETWORK/DURAGO P780623
NEWTEK AUTOMOTIVE 53050
O'REILLY 780623RGS
OMNICRAFT QBRR225
OMNIPARTS 13064116
OMNIPARTS 13104116
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 900526
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL 900526
PARTS MASTER/WINHERE 551818
PARTS PLUS 780623RGS
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780623
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780623
POWER STOP AR8380
POWER STOP AR8380XPR
POWER STOP XPR AR8380XPR
PROMAX 20-53050
PROMAX 14-53050
PRONTO/DURAGO BR900526
QBP INTERNATIONAL EC53050
QBP INTERNATIONAL Q53050
QUALIS 43167
RAYBESTOS 780623
RAYBESTOS 780623R
RAYBESTOS UNBRANDED 780623R
RAYBESTOS UNBRANDED 780623
RS PARTS RS780623
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GBC 53050
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GC53050
TRANSIT GCR-780623
TRANSIT DS1-780623
TRANSIT 8-780623
ULTRA BRAKE SYSTEMS 53114
WAGNER BRAKE BD126483
WINHERE BRAKE PARTS INC. 551818
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153050