Klocki hamulcowe przednie POWERSTOP Z26 EXTREME Pontiac GTO

Przednie CERAMICZNE , wzmacniane włóknami węglowymi klocki hamulcowe z zestawem montażowym - seria Z26 EXTREME czołowego amerykańskiego producenta , firmy POWERSTOP do samochodu

Pontiac GTO 6,0 V8 2005-2006

cena za kpl


Part Number:    12530681 ; 19152862 ; 19152863 ; 19259588 ; 88955513 ; 89047670 ; 89060211 ; 89060330
Manufacturer    POWER STOP

 

W połączeniu z tarczami hamulcowymi Power Stop , siła hamowania wzrasta do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.

Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.

Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy

- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła

- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)

- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)

- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie

- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)

- można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi

Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

ZAMIENNIKI:
AUTO EXTRA AXOD731
AUTO EXTRA CANADA AXOD731
AUTO EXTRA CANADA AXCD731
AUTO EXTRA CANADA AXMD731
AUTO EXTRA FRICTION US AXMD731
AUTO EXTRA FRICTION US AXCD731
AUTO EXTRA FRICTION US AXOD731
EVS FRICTION CD731
EVS FRICTION MD731
FEDERATED MD731
FEDERATED CD731
FEDERATED D731
FEDERATED BRAKES MD731
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE MD731
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE D731
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE CD731
SST PREMIUM BY WAGNER MD731