Wczytuję dane...
Produkt dostępny!
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
  • Załączniki bezpieczeństwa
    Załczniki do produktu
    Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
  • Informacje o producencie
    Informacje o producencie
    Informacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
    ALLOMATIC
  • Osoba odpowiedzialna w UE
    Osoba odpowiedzialna w UE
    Podmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
149,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Dodaj do koszyka
Producent: ALLOMATIC
ALLOMATIC
Indeks towaru: 515265
Waga produktu: 0.3 kg
Realizacja zamówienia: 24

Filtr oleju automatycznej 6-cio stopniowej skrzyni biegów 6F35 do samochodu
 
Mercury Milan 3,0 V6 2010-2011

cena za 1 szt

 

Stock Code       9L8Z-7A098-A ; 9L8Z-7A098-B ; 9L8Z-7A098-C ; 9L8Z-7A098-D
Manufacturer       Allomatic


 
FILTR NIE POSIADA USZCZELKI
 
 

 
USZCZELKA MISY PRZYKRĘCONA JEST 15 ŚRUBAMI
JEŚLI NIE JESTEŚ PEWNY , PRZED ZAKUPEM
- POLICZ ŚRUBY W MISIE OLEJU SKRZYNI
- PORÓWNAJ KSZTAŁT USZCZELKI MISY OLEJU

 

 4F65

 

 

Automatyczna skrzynia biegów jest podzespołem bardzo wrażliwym na najdrobniejsze nawet zanieczyszczenia. Wymiana filtra oleju w skrzyni biegów to czynność, którą powinien zlecić każdy użytkownik samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów, przy okazji wymiany w niej oleju. Filtr ten jest umieszczony w misce olejowej skrzyni biegów, jest więc konieczne uprzednie zlanie oleju ze skrzyni oraz zdemontowanie miski olejowej, aby filtr mógł zostać wymieniony.

W misce olejowej skrzyni biegów znajduje się także magnes, którego zadaniem jest wyłapywanie z oleju drobin opiłków, które mogłyby uszkodzić elektrozawory skrzyni i doprowadzić do jej awarii. Należy zatem pamiętać, aby podczas wymiany filtra oleju oczyścić również magnes z nagromadzonych zanieczyszczeń.

Częstotliwość wymiany filtra oleju skrzyni biegów jest identyczna z czasem wymiany samego oleju i zależy ściśle od zaleceń producenta samochodu, zawartych w instrukcji obsługi i wynosi zazwyczaj 30-50 tyś km.

Polecamy