Wczytuję dane...
Produkt dostępny!
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
  • Załączniki bezpieczeństwa
    Załczniki do produktu
    Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
  • Informacje o producencie
    Informacje o producencie
    Informacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
    DENSO
  • Osoba odpowiedzialna w UE
    Osoba odpowiedzialna w UE
    Podmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
407,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Dodaj do koszyka
Producent: DENSO
DENSO
Indeks towaru: 234-4374
Waga produktu: 0.2 kg
Realizacja zamówienia: 24

Przednia (przed katalizatorem) sonda lambda do samochodu

Mercury
Mariner 2,3 L4 2005-2008 - VIN:Z
Mariner Hybrid 2,3 L4 2006-2008 - VIN:H
Mariner Hybrid 2,5 L4 2009-2009 - VIN:7
 
cena za 1 szt

 

Stock Code         3S4Z-9F472-BA ; 5L8Z-9F472-BA ; ZZC318861 ; L3H5-18-861 ; EFTT18861 ; 3S4Z9F472BA ; 5L8Z9F472BA ; L3H518861
Manufacturer       Denso
 

 

Sonda lambda umieszczona jest w kolektorze wylotowym silnika benzynowego z katalizatorem. Gdy się popsuje, silnik traci moc, a samochód – osiągi.
 
Sonda lambda mierzy zawartość tlenu w spalinach. Ta informacja jest niezbędna dla mikroprocesora ustalającego skład mieszanki paliwowo-powietrznej kierowanej do silnika. Skład tej mieszanki, a więc stosunek paliwa do powietrza, jest ściśle określony i musi być zawsze taki sam. W przeciwnym razie katalizator nie będzie właściwie oczyszczał spalin. Dzięki pomiarowi zawartości tlenu w spalinach można określić, czy silnik spala właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda lambda nieustannie mierzy zawartość tlenu w spalinach, przekazując informacje w systemie dwustanowym – “za dużo” lub “za mało”. Gdy sonda lambda przestanie przekazywać te informacje, mikroprocesor sterujący układem wtryskowym silnika przestawi się na tzw. tryb stały. W efekcie moc silnika zostanie zredukowana, zużycie paliwa wzrośnie o ok. 15%, jednak będzie można dojechać do warsztatu. Trzeba to zrobić jak najszybciej, bowiem niekorzystny skład mieszanki paliwowo-powietrznej może uszkodzić katalizator.Obecnie większość producentów stosuje tzw. podgrzewane sondy lambda, których żywotność określa się na 100 – 160 tys. km przebiegu pojazdu. To i tak dużo, zważywszy, że sonda lambda pracuje w wyjątkowo niekorzystnych warunkach termicznych i chemicznych. Przyspieszone zużycie sondy lambda powodują olej (zużyte pierścienie tłokowe) lub woda (uszkodzona uszczelka pod głowicą) w układzie wydechowym. Największy producent sond lambda, firma Bosch, radzi, by co 30 tys. km przebiegu pojazdu sprawdzać działanie sondy lambda na specjalnym stanowisku diagnostycznym.

 

 

ZAMIENNIK DLA:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 213-1459
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 213-1459
ADVANCE/OXYGEN SENSORS 234-4374
AIRTEX ENG MGMT SYSTEMS 5S7321
AUTOPART INTERNATIONAL DEN234-4374
AUTOZONE/DENSO 234-4374
AUTOZONE/DURALAST-WELLS SU8811
BLUE STREAK WIRE SG1809
BOSCH 13824
BOSCH 15717
BOSCH 18124
BWD AUTOMOTIVE OS2244
BWD AUTOMOTIVE OS2646
CARQUEST 751-649
CARQUEST 754-300
DELPHI ES20104
MOTORCRAFT DY1042
MOTORCRAFT DY997
MOTORCRAFT BASE DY997
MOTORCRAFT BASE DY1042
NAPA/DENSO-DEN 2344374
NTK 24388
NTK 22012
SPECTRA PREMIUM IND, INC. OS5571
STANDARD ENGINE SG1809
STANDARD IGNITION SG1809
STANDARD INTERMOTOR WIRE SG1809
STANDARD MOTOR PRODUCTS SG1809
STANDARD MOTOR PRODUCTS SG1411
WELLS SU8811
WORLDPAC C5010-374877-ND