Tylne klocki BREMBO + WIERCONE NACINANE tarcze hamulcowe RED Fiat 500x -2018

Wiercone , nacinane , malowane RED , bardzo dobrze odprowadzające ciepło tylne kierunkowe tarcze ATM o średnicy 278mm oraz klocki hamulcowe znakomitej firmy brembo do samochodu

Fiat 500X 2016-2018

wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL

NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ

ZESTAWY HAMULCOWE BREMBO STOSOWANE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ DO WSZYSTKICH SPORTOWYCH MODELI SRT CO ŚWIADCZY O ICH SKUTECZNOŚCI

Klocki hamulcowe Brembo stanowią najlepsze rozwiązanie pod względem wydajności, komfortu i trwałości. Są zrobione z wielu związków chemicznych: od żywic organicznych, do klocków spiekanych i węglowo-ceramicznych.

Krótka charakterystyka klocków Brembo:
- Skrócona do minimum droga hamowania w każdych warunkach.
- Homologacja wg norm ECE - R90 z oznakowaniem umożliwiającym identyfikację.
- Wszystko, co najlepsze pod kątem wydajności, niezawodności i trwałości.
- Technologia węglowo-ceramiczna

Brembo zawsze było pionierem w używaniu innowacyjnych materiałów, dzięki czemu stale poprawia osiągi i wytrzymałość swoich produktów. Włókna węglowe były używane od lat 70 w przemyśle kosmicznym, a od lat 80 w sporcie. Na początku XXI wieku zagościły w układach hamulcowych samochodów sportowych, redukując masę, skracając drogę hamowania, zwiększając odporność na korozję i wytrzymałość. Aby opracować najlepsze możliwe produkty, w 2003 r. powołano Brembo Ceramic Brake Systems SpA z siedzibą w Parku Technologiczno-Naukowym „Kilometro Rosso” w Stezzano. Było to joint venture Brembo i Daimler Chrysler AG zajmujące się rozwojem i produkcją węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Po wycofaniu się Daimlera ze spółki Brembo zaczęło współpracę z SGL Group, z którym w 2009 r. stworzono kolejną spółkę: Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Misją firmy jest produkcja i popularyzacja węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Średniookresowy cel to zaangażowanie w badania nad innowacyjnymi materiałami mogącymi znaleźć zastosowanie w konstrukcji hamulców. Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes zatrudnia około 350 osób w dwóch ośrodkach (w Stezzano i w Meitingen w Niemczech) i dostarcza elementy układów hamulcowych takim klientom, jak: Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Ferrari, General Motors, Lamborghini i Porsche.

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz  nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

L - lewa (od strony kierowcy)
P - prawa (od strony pasażera)

Średnica tarczy (Ø) 278 mm
Wysokość całkowita (A) 43,20 mm
Średnica centrowania (B) 70,00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 12,00 mm
Grubość min. 10,00 mm

  Tarcze posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE.