Pompa płynu chłodzącego silnik bardzo dobrej firmy SKF do samochodu
Fiat 500x 2,0 TD 2016-2018
cena za 1 szt
Stock Code K68308692AA ; 68290837AA ; 68096225AA ; 68315268AA
Manufacturer SKF
[NA1], [NB6], [NZ1], [NA1], [NBC], [NZ1], [NZ1], [NZ1], [AZ4], [NZM], [NZM], [NBC].
xxx
Pompa wody jest sercem układu chłodzenia. W nowoczesnych silnikach z turbosprężarką doskonale dobrany przepływ odpowiedniego płynu chłodniczego przez układ chłodzenia ma zasadnicze znaczenie dla utrzymywania optymalnej temperatury pracy silnika i jego osiągów.
Cechy i zalety SKF AquaMax
- Dynamiczne uszczelnienie mechaniczne z węgliku krzemu: zapewnia znakomite uszczelnienie i odporność na skrajne temperatury oraz pracę na sucho i w warunkach zanieczyszczenia.
- Wysokiej jakości uszczelka i/lub o-ring: dodatkowa ochrona przed zanieczyszczeniem oraz duża wytrzymałość na warunki panujące pod pokrywą silnika (temperatury od –40 do +120°C).
- Łożyska o jakości właściwej wyposażeniu oryginalnemu OE: wytrzymują obciążenia przy wysokich obrotach.
- Ciśnienie i przepływ płynu chłodniczego dostosowane do danego silnika: gwarancja panowania idealnej temperatury w obrębie silnika.
- Zoptymalizowana budowa wirnika: utrzymuje odpowiednie ciśnienie wymagane w układzie chłodzenia.
Instrukcja montażu pompy cieczy chłodzącej.
UWAGA!
Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!
Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem lub wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co powoduje wyciek płynu.
1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych elementów obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne uszkodzenie pompy wodnej).
2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.
3. Wymontować starą pompę oraz dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.
4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.
5. Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.
6. Założyć pasek rozrządu i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).
7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
8. Odpowietrzyć układ chłodzenia aby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.
9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się że jest właściwy poziom płynu.