-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.DENSO
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Tylna (umieszczona za katalizatorem) sonda lambda / czujnik tlenu do samochodu
Cadillac SRX 3,6 V6 2004-2004 - VIN:7
cena za 1 szt
PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Stock Code 12587533 ; 12616125 ; 89017722 ; 12567072 ; 12575658 ; 12587037
Manufacturer Denso
Sonda lambda umieszczona jest w kolektorze wylotowym silnika benzynowego z katalizatorem. Gdy się popsuje, silnik traci moc, a samochód – osiągi.
Sonda lambda mierzy zawartość tlenu w spalinach. Ta informacja jest niezbędna dla mikroprocesora ustalającego skład mieszanki paliwowo-powietrznej kierowanej do silnika. Skład tej mieszanki, a więc stosunek paliwa do powietrza, jest ściśle określony i musi być zawsze taki sam. W przeciwnym razie katalizator nie będzie właściwie oczyszczał spalin. Dzięki pomiarowi zawartości tlenu w spalinach można określić, czy silnik spala właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda lambda nieustannie mierzy zawartość tlenu w spalinach, przekazując informacje w systemie dwustanowym – “za dużo” lub “za mało”. Gdy sonda lambda przestanie przekazywać te informacje, mikroprocesor sterujący układem wtryskowym silnika przestawi się na tzw. tryb stały. W efekcie moc silnika zostanie zredukowana, zużycie paliwa wzrośnie o ok. 15%, jednak będzie można dojechać do warsztatu. Trzeba to zrobić jak najszybciej, bowiem niekorzystny skład mieszanki paliwowo-powietrznej może uszkodzić katalizator.Obecnie większość producentów stosuje tzw. podgrzewane sondy lambda, których żywotność określa się na 100 – 160 tys. km przebiegu pojazdu. To i tak dużo, zważywszy, że sonda lambda pracuje w wyjątkowo niekorzystnych warunkach termicznych i chemicznych. Przyspieszone zużycie sondy lambda powodują olej (zużyte pierścienie tłokowe) lub woda (uszkodzona uszczelka pod głowicą) w układzie wydechowym. Największy producent sond lambda, firma Bosch, radzi, by co 30 tys. km przebiegu pojazdu sprawdzać działanie sondy lambda na specjalnym stanowisku diagnostycznym.
ZAMIENNIKI:
ACDELCO 213-1573
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 213-3137
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 213-4407
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 213-2821
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 213-1559
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 213-1559
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 213-2821
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 213-4407
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 213-3137
ACDELCO US 213-3137
ACDELCO US 213-1573
ACDELCO US 213-4407
ACDELCO US 213-2821
ACDELCO US 213-1559
ADVANCE/OXYGEN SENSORS 234-4816
AIRTEX ENG MGMT SYSTEMS 5S8121
AUTOPART INTERNATIONAL DEN234-4816
AUTOZONE/DENSO 234-4816
AUTOZONE/DURALAST-WELLS SU9587
BOSCH 15494
BOSCH 16089
BOSCH 16532
BOSCH 16726
BWD AUTOMOTIVE OS2213
BWD AUTOMOTIVE OS2385
BWD AUTOMOTIVE OS2415
CARQUEST 75-2994
CARQUEST 75-3272
CARQUEST 75-3561
CARQUEST 75-4424
DELPHI ES20012
GM GENUINE PARTS 213-4407
GM GENUINE PARTS 213-3137
GM GENUINE PARTS 213-1559
GM GENUINE PARTS CANADA 213-1559
GM GENUINE PARTS CANADA 213-3137
GM GENUINE PARTS CANADA 213-4407
NAPA/DENSO-DEN 2344816
NTK 24320
NTK 21556
OEXTRA REA1810
STANDARD ENGINE SG1380
STANDARD ENGINE SG1552
STANDARD ENGINE SG1582
STANDARD IGNITION SG1582
STANDARD IGNITION SG1552
STANDARD IGNITION SG1380
STANDARD MOTOR PRODUCTS SG1380
STANDARD MOTOR PRODUCTS SG1552
STANDARD MOTOR PRODUCTS SG1582
WELLS SU9587
WELLS SU9615
WELLS SU9665