Przednie klocki Z36 + pływające dwuczęściowe tarcze hamulcowe 400mm POWERSTOP Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk 6,2 V8 Supercharged

Przednie CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym serii Z36 EXTREME TRUCK&TOW oraz DWUCZĘŚCIOWE , PŁYWAJĄCE , WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 400mm (BR7 Brake Code) czołowego amerykańskiego producenta, firmy POWERSTOP do samochodu

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk 6,2 V8 Supercharged 2018-2022 - VIN:9

 
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code    68305562AB ; 68399095AC ; 68399095AB ; 68399095AA
Manufacturer    POWERSTOP

W połączeniu z klockami hamulcowymi Power Stop,  siła hamowania zwiększa się do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego..

DANE TECHNICZNE
Grubość: 16,70 mm
Długość: 189,70 mm
Szerokość: 94,70 mm
Strona zabudowy: Oś Przednia

 Formuła Z36 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania, która jest przeznaczona do samochodów 4x4.

To klocki które idealnie nadają się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośnicy lekkiego toru  nie tracące nic ze swoich właściwości.

 
Można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi

Krótka charakterystyka klocków POWERSTOP Z36 EXTREME

– Wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i praktycznie bezgłośne hamowanie.

– nie wydzielają pyłu

– nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie

– nie potrzebują instalacji specjalnych tarcz hamulcowych oraz rozgrzewania wstępnego

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)

Dane techniczne tarczy:
Średnica tarczy zewnętrzna (Ø): 400,00 mm
Grubość (TH): 36,00 mm
Grubość min. (TH): 34,00 mm
Średnica i liczba otworów na śruby (C): 6,4 (x12)

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.