Filtr + olej silnikowy ACDelco Gold Synthetic Blend 5W30 API SP GF-6 Cadillac CT5

ORYGINALNY filtr ACDelco ® PF63 oraz 6,62l rozlewanego w USA półsyntetycznego oleju silnikowego ACDelco ® Gold SAE 5W-30 Synthetic Blend klasy jakościowej API SP / ILSAC GL-6 do samochodu

Cadillac XT5 3,0 V6 Turbo 2020-2022 - VIN:W

cena za KPL
Filtr PF63 + 7 quart oleju ACDelco ® Gold SAE 5W-30 Synthetic Blend
 

Półsyntetyczny olej silnikowy ACDelco Gold (Professional) to wysokiej jakości alternatywa dla oleju do oryginalnego wyposażenia (OE). Syntetyczne oleje ACDelco Gold (Professional) są produkowane tak, aby spełnić Twoje oczekiwania w zakresie dopasowania, formy i funkcjonalności, co czyni je mądrym wyborem do pojazdów General Motors, a także większości marek i modeli, w tym do zastosowań specjalnych. Ten wysokiej jakości olej jest wspierany przez General Motors. Niektóre części ACDelco Gold mogły wcześniej pojawiać się jako ACDelco Professional.

- Niektóre części ACDelco Gold mogły wcześniej pojawiać się jako ACDelco Professional
- Część zamienna klasy premium na rynku wtórnym
- Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami dotyczącymi dopasowania, formy i funkcjonalności pojazdów General Motors, a także większości marek i modeli
- Spełnia specyfikacje ILSAC GF-6, aby spełnić aktualne standardy wydajności oszczędzania energii
- Norma wydajności oleju silnikowego ILSAC GF-6 ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa i zwiększenie możliwości silnika samochodów osobowych
- Spełnia wymagania klasyfikacji usług API SP, aby był odpowiedni do stosowania w nowoczesnych silnikach 

ACDelco to amerykańska marka części samochodowych należąca do General Motors (GM) .

Części fabryczne do pojazdów produkowanych przez Chevrolet , Cadillac , Hummer , Oldsmobile , Pontiac , Buick , GMC oraz Saturn są konsolidowane pod wspólną marką ACDelco

 
Filtry w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, żeby zapobiec poważnym awariom.
  

 
Filtr oleju oczyszcza olej podczas jego cyrkulacji we wnętrzu silnika. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku,
musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia.
Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju.
Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali  Jeśli filtr nie jest regularnie wymieniany,
może się zatkać zanieczyszczeniami i w efekcie olej może zacząć omijać filtr, narażając silnik na szybsze zużycie i uszkodzenia
Filtr oleju wymienia się zwykle wraz z olejem. Częstotliwość wymian określają normy producenta.
Jest ona również zależna od sposobu i warunków eksploatacji pojazdu. Zwykle z olejem wymieniamy go co roku lub po przejechaniu 10-15 tys. km.

    
 
 
Product Type    Full-Flow Lube Spin-on
Anti-Drain Valve    YES
Gasket I.D.    2.45"
Gasket O.D.    2.76"
Gasket Usage    Base
Product Height    4.06"
Product I.D.    22mmx1.5mm Th'd
Product O.D.    2.98"
Relief Valve Setting PSI    9-15
 
 
 
ZAMIENNIKI FILTRA:
AC-DELCO    PF63
Autolite for Oil FIlters    AL10575
BALDWIN    B7449
CARQUEST    84502
CASTROL    CAS10060
CHAMP    PH2055
CHAMP    PH500
DEFENSE    DL10575
FIRESTONE    PH500
Flying F    PH10575AZ
FORD    AA5Z-6714-A
FORD    BU2Z-6731-A
GENERAL MOTORS    89017525
GROUP 7    V2500
HASTINGS    LF637
HASTINGS    LF637F
HASTINGS    LF641
HASTINGS    LF641F
LUBER-FINER    PH2055
LUBER-FINER    PH500
MAZDA    ZZC4-23-802
MICROGARD    MGL10575
MILEGUARD    MO10060
MOBIL    M1-212
MOBIL    MO500
MOBIL    PH500
MOTORCRAFT     FL-2055
MOTORCRAFT     FL-500S
NAPA    7502
PENNZOIL    PZ-173
PUROLATOR    L22500
SECURITY    SO-10060
STP    S10590
SUPERTECH    ST10060
WIX    57502