Tylne klocki hamulcowe z tytanowymi podkładkami o dużej sile hamowania wykonane z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych firmy EBC seria Yellow Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 352mm , firmy EBC seria PREMIUM do samochodu

Dodge RAM 1500 2003-2010 - piasty 5 szpilek / exc. SRT-10

RAM
1500 2011-2018
1500 Classic 2019-2021

wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ 

Manufacturer   EBC - PREMIUM / Yellow Stuff

 DANE TECHNICZNE
Grubość: 17,80 mm
Długość: 166,00 mm
Szerokość: 47,00 mm
Strona zabudowy: Oś Tylna

  Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej.

Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność.


Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców. W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy.

Naklejka w każdym zestawie

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C.

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

Tytanowe podkładki hamulcowe EBC zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia przenikania ciepła na każdym rodzaju klocka hamulcowego

 
Wszystkie testy zostały przeprowadzone w celu porównania przenoszenia ciepła przy użyciu standardowych podkładek lub podkładek perforowanych przy zastosowaniu wyścigowych mieszanek hamulcowych. Większość uszczelek znajdujących się przy tłoczku hamulcowym ulega uszkodzeniu w temperaturze powyżej 130 °C, dlatego też redukcja oddziaływania cieplnego wydłuża ich żywotność.
 

 
Podkładki zostały wycięte laserowo z blachy tytanowej oraz perforowane w celu zmniejszenie przewodzenia ciepła. Ze względu na typ zacisku hamulcowego podkładki EBC są dostępne w zestawach po dwie lub cztery. Podkładki montowane na klocki są wielokrotnego użytku, więc mogą zostać ponownie użyte, o ile nie zostaną uszkodzone.

Jak zainstalować tytanowe podkładki EBC Brakes?

Podkładki muszą idealnie przylegać do tylnej części klocka hamulcowego. Jeżeli zestaw klocków posiada już zestaw standardowych podkładek, muszą one zostać usunięte przed zamontowaniem podkładek tytanowych, aby uniknąć nadmiernej grubości podkładek.
Jeżeli w zestawie klocków hamulcowych podkładki są już naklejone na klocki hamulcowe, należy je delikatnie usunąć, a pozostałą warstwę kleju usunąć z klocka hamulcowego w celu wyeliminowania nierówności. Nowe podkładki muszą być idealnie dopasowane do powierzchni bez żadnych zanieczyszczeń.

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 Tarcze hamulcowe EBC z serii PREMIUM są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości.

 

Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Tarcze PREMIUM są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze PREMIUM, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

 
 
Średnica (Ø) 352,00 mm
Wysokość całkowita (A) 72,00 mm
Średnica centrowania (B) 78,60 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 22,00 mm
Grubość min. 20,00 mm
 
 

Prawidłowa wymiana klocków i tarcz hamulcowych

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO 14D967M
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 17D967M
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D967M
AIMCO SPM967S
AUTO EXTRA CANADA AXMD967
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX MKD967
AUTOZONE/ DURALAST-BOSCH MKD967
AUTOZONE/ DURALAST-BRAKE PARTS MKD967
AUTOZONE/DURALAST GOLD CMAX-GRI DG967
AUTOZONE/DURALAST GOLD CMAX-GRI DGC967
AUTOZONE/DURALAST GOLD-BOSCH DG967
AUTOZONE/RAYBESTOS PGD967M
BENDIX MRD967
BENDIX SBC967
BENDIX MKD967
BOSCH BRAKE BC967
BOSCH BRAKE BP967
CARQUEST BMD967
CARQUEST RCD967
CARQUEST RMD967
EVS FRICTION MD967
FEDERATED BRAKES MD967
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE MD967
FMI WATER PUMPS D967-7867
FMSI D967-7867
FMSI MKD967
FRITEC 7867-Z
FRITEC 7867Z
FRITEC 7869-Z
FRITEC 7869Z
INWOOD DMX967
INWOOD SPQ967
INWOOD SP967
INWOOD PDMX967
INWOOD TXD967
KEMPARTS MXD967
KEMPARTS PXD967
MIGHTY TS967
MIGHTY XL967M
MORSE CMX967
MORSE MX967
MORSE MKD967
NAPA AE7867M
NAPA SD7867M
NAPA/PROFORMER BRAKE PADS-SHOES-TS TS7867M
NASCAR 016-0862-2
NEWTEK AUTOMOTIVE PMD967
PARTS PLUS PPB967M
PRONTO DASH 4 PMD967
PRONTO DASH 4 LMD967
RAYBESTOS MDS967
RAYBESTOS SGD967M
RAYBESTOS ATD967M
RAYBESTOS UNBRANDED SGD967M
RAYLOC SD7867M
RAYLOC TS7867M
RAYLOC SS7867M
RAYLOC AE7867M
RAYLOC CMX7867
RAYLOC AD7867
SATISFIED BRAKE PRODUCTS SU967
SATISFIED BRAKE PRODUCTS PR967
SATISFIED BRAKE PRODUCTS PR967C
SST PREMIUM BY WAGNER MD967
WAGNER BRAKE MD967
WAGNER BRAKE EX967A
WAGNER BRAKE FD967A
WAGNER BRAKE PS967AM
WAGNER BRAKE OEX967A
WAGNER BRAKE MX967
WAGNER BRAKE MX967A
WAGNER BRAKE SX967
WAGNER BRAKE QC967A
WAGNER BRAKE ZD967A
WAGNER BRAKE ZX967

ZAMIENNIKI TARCZ:ACDELCO ADVANTAGE 18A1428A
ACDELCO ADVANTAGE CANADA 18A1428A
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 18A1428
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A1428
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126002
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126002E
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD126046
ADVANCE/WEAREVER YH145365C
AIMCO 10153006
ATE/PREMIUMONE CW22749
AUTO EXTRA BR53006
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/EAST US 126002
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX53006
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-25867
AUTOPART INTERNATIONAL 25854
AUTOPART INTERNATIONAL 25867
AUTOPART INTERNATIONAL 77135
AUTOSPECIALTY AR8752
AUTOSPECIALTY AR8752E
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX 145365
BENDIX 145365
BENDIX PRT5365
BENDIX GLOBAL PRT5365
BENDIX GLOBAL 145365
BEST BRAKES USA 53006
BEST BRAKES USA PQB53006
BEST BRAKES USA PQS53006
BEST BRAKES USA GP53006
BREMBO 27274
BREMBO 09.9037.85
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.85
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.10
BREMBO NORTH AMERICA 09.9037.11
BREMBO NORTH AMERICA 27274
CARQUEST 53006
CARQUEST/AIMCO 53006
CARQUEST/BENDIX 145365
CARQUEST/NEWTEK 53006
CARQUEST/NEWTEK CANADA 53006
CARQUEST/NEWTEK CANADA R53006
CARQUEST/WAGNER BRAKES BD126046
CARQUEST/WAGNER BRAKES BD126002E
CARQUEST/WEAREVER YH145365C
CASTING NUMBERS 968AA
CASTING NUMBERS 325558
CASTING NUMBERS 211440-C
CENTRIC PARTS 120.67054
CENTRIC PARTS 121.67054
DURAGO BD35954
DURAGO BR53006
DURAGO EP COATED BR53006-02
EUROROTOR 53161
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780082
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780082R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB780082
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD3006
GUARDIAN BRAKE PRODUCTS 52-126002
IMC 405 14 051
IMC MFG NUMBER CATALOG 405 14 051
INROBLE INTERNATIONAL PP53006
INROBLE INTERNATIONAL SP53006L
INROBLE INTERNATIONAL SP53006R
INROBLE INTERNATIONAL SR53006L
INROBLE INTERNATIONAL SR53006R
INROBLE INTERNATIONAL UP53006L
INROBLE INTERNATIONAL UP53006R
INROBLE INTERNATIONAL BR53006
INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION 405 14 051
MAX ADVANCED BRAKES ONZ0524
MIGHTY 53006
MOOG BD126002E
MOOG BD126046
MOOG BD126002
NAPA 880082
NAPA BRAKES 880082
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880082
NATIONAL SEALS BD126002
NATIONAL SEALS BD126046
NATIONAL SEALS BD126002E
NETWORK/DURAGO P780082
NETWORK/DURAGO EP COATED P780082-02
NEWTEK AUTOMOTIVE 53006
O'REILLY BD126002
O'REILLY 81-126002
O'REILLY 780082RGS
OMNICRAFT QBRR218
OMNIPARTS 13064095
OMNIPARTS 13104095
ONESOURCE CHASSIS 30-126002
ONESOURCE ROTOR & DRUM 30-126002
PARTS MASTER/BRAKE DRUMS & ROTORS - UAP 126002
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 126002
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BR53006
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BD35954
PARTS MASTER/WINHERE 126002
PARTS MASTER/WINHERE 4420005
PARTS MASTER/WINHERE 5520005
PARTS PLUS 780082
PARTS PLUS 780082RGS
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780082
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780082
PB/PROSTOP DRUMS AND ROTORS 53006G
POWER STOP AR8752XPR
POWER STOP AR8752
POWER STOP XPR AR8752XPR
PROMAX 20-53006
PROMAX 14-53006
PRONTO/AIMCO 10153006
PRONTO/AIMCO 53006
PRONTO/DURAGO BD35954
PRONTO/DURAGO EP COATED BR53006-02
QBP INTERNATIONAL EC53006
QBP INTERNATIONAL Q53006
QUALIS 53006
QUALITY BRAND Q4158
RAYBESTOS 780082RGS
RAYBESTOS 780082
RAYBESTOS 780082R
RAYBESTOS 10780082
RAYBESTOS UNBRANDED 10780082
RAYBESTOS UNBRANDED 780082R
RAYBESTOS UNBRANDED 780082
RAYBESTOS UNBRANDED 780082RGS
RS PARTS RS780082
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GBC 53006
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE (DELETE V22A05R1) GC53006
TRANSIT GCR-780082
TRANSIT DS1-780082
TRANSIT 8-780082
ULTRA BRAKE SYSTEMS 53161
VIPAR X51460
WAGNER BRAKE BD126002
WAGNER BRAKE BD126002E
WAGNER BRAKE BD126046
WAGNER BRAKE BD126158
WD EXPRESS 405 14 051
WINHERE BRAKE PARTS INC. 4420005
WINHERE BRAKE PARTS INC. 5520005
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153006