Wczytuję dane...
2068,32 PLN*
2224,00 PLN*
Oszczędzasz 155.68 PLN
* z podatkiem VAT
Najniższa cena produktu z ostatnich 30 dni: 2224.00 PLN
Producent: POWERSTOP
POWERSTOP
Indeks towaru: K5961
Waga produktu: 19 kg
Realizacja zamówienia: 24

Tylne CERAMICZNE klocki Z16 EVOLUTION oraz WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną , kierunkowe tarcze WZMACNIANEGO UKŁADU HAMULCOWEGO o średnicy 328mm czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop do samochodu

Volkswagen Routan 2012-2014 - [BR3]

wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL
 NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ

 

Manufacturer     POWERSTOP 

 

 

 

 

 

 Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.

 

 

POWERSTOP EVOLUTION Z16 to doskonała alternatywa dla oryginalnych produktów, w dodatku o 20% wyższymi wskaźnikami wydajności.

To klocki które idealnie nadają się do codziennej jak i sportowej jazdy nie tracące nic ze swoich właściwości podczas jazdy dynamicznej , są przy tym bardzo ciche i nie brudzą felg.

Można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi

 

 

 

Firma Power Stop już ponad 10 lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy. Flagowym modelem firmy są ceramiczne klocki hamulcowe z serii Z16.

 

Krótka charakterystyka klocków POWERSTOP EVOLUTION serii Z16

– posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)

– nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop Z16 wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)

– nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie (Według ekspertów model Z16 to jedne z najcichszych klocków na rynku USA.)

– dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
 
Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 

 
 
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

 

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)



 

 

Średnica (Ø) 328 mm
Wysokość całkowita (A) 33,10 mm
Średnica centrowania (B) 72,50 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 12,00 mm
Grubość min. 10,40 mm

 
 
 

 

 

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

 

 

 

  

 

 

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

 

 

 

 

ZAMIENNIKI TARCZ:
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD180510
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX901090
AUTOZONE/RAYBESTOS 780965
BENDIX PRT6171
BEST BRAKES USA GP53069
BEST BRAKES USA PQB53069
BOSCH 16011528
BOSCH BRAKE 16011528
BREMBO NORTH AMERICA 08.N249.10
BREMBO NORTH AMERICA 08.N249.11
BREMBO NORTH AMERICA 08N24910
BREMBO NORTH AMERICA 08N24911
CENTRIC PARTS 120.67075
CENTRIC PARTS 12067075
CENTRIC PARTS 121.67075
CENTRIC PARTS 320.67075
DURAGO BR53069
DURAGO BR901090
EUROROTOR 53116
INROBLE INTERNATIONAL BR575102
INROBLE INTERNATIONAL PP575102
INROBLE INTERNATIONAL SP575102L
INROBLE INTERNATIONAL SP575102R
LORDCO ROTORS 53069
NETWORK/DURAGO P901090
NEWTEK AUTOMOTIVE 53069
OMNICRAFT QBRR79
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 901090
PARTS MASTER/WINHERE 441964
POWER STOP AR83082EVC
PRONTO/DURAGO BR901090
WAGNER BRAKE BD180510
WINHERE 661964
WINHERE BRAKE PARTS INC. 441964
WORLD PARTS WS1153069

 

 

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
AKEBONO   ACT1596
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX   D1596
BENDIX   D1596
CENTRIC FLEET PERFORMANCE   105.1596
CENTRIC PARTS   105.1596
CENTRIC PARTS   105.15960
MAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR   1AMV401596
NAPA CANADA/PREM BRK PADS & SHOES - FNP   SS8811X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK   SS8811X
NAPA/RAYLOC SAFETY STOP-RSS   SS8811X
PRONTO DASH 4   PMD1596
PRONTO DASH 4   LCD1596
PRONTO DASH 4   LMD1596
PRONTO DASH 4   PCD1596
RAYBESTOS   PGD1596C
RAYBESTOS UNBRANDED   PGD1596C
TRW AUTOMOTIVE   TPC1596