-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.EBC BRAKES
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Tylna WYSOKOWYDAJNA , produkowana z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryta czarną termiczną powłoką antykorozyjną , gładka tarcza hamulcowa o średnicy 313mm firmy EBC seria Premium samochodu
Honda Odyssey 3,5 V6 2005-2010
cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
kpl=2szt
PASUJE NA PRAWĄ ORAZ LEWĄ STRONĘ
Stock Code 42510-SHJ-A00 ; 42510SHJA00
Manufacturer EBC - Premium
Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.
Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi).. Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym.
Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA
EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze EBC Premium , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.
Średnica tarczy (Ø) 313,00 mm
Wysokość całkowita (A) 63,68 mm
Średnica centrowania (B) 70,17 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 11,00 mm
Grubość min. 9,0 mm
Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku
- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.
- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.
- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.
- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.
- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.
O firmie
EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.
EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.
Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.
EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.
ZAMIENNIKI:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2388
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2388
ADVANCE N1000168242BRC
ADVANCE YH145709
ADVANCE YH145709C
ADVANCE YH145709P
ADVANCE PLATINUM ROTORS YH145709
ADVANCE PLATINUM ROTORS N1000168242BRC
AIMCO 10131369
AIMCO 31369
AUTOPARTSOURCE 572620
AUTOZONE INC 31369
AUTOZONE INC 31369DG
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 44308
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 44308DG
AUTOZONE/RAYBESTOS 980291
AUTOZONE/RAYBESTOS 980291R
BENDIX PRT5709
BOSCH BRAKE 26011424
BREMBO 08.B568.10
BREMBO NORTH AMERICA 08.B568.10
BREMBO NORTH AMERICA 08.B568.11
CARQUEST 31369
CASTING NUMBERS 326310
CASTING NUMBERS 211676-C
CENTRIC PARTS 120.40065
CENTRIC PARTS 121.40065
DURAGO BR31369
DURAGO BR900396
DURAGO BR90039602
FEDERATED DRUMS & ROTORS F980291
FEDERATED DRUMS & ROTORS F980291R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB980291
MONROE PREMIUM BRAKES US BD126354
NAPA 880291
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880291
NEWTEK AUTOMOTIVE 31369
O'REILLY BRAKEBEST 26011424
O'REILLY BRAKEBEST 980291FZN
O'REILLY BRAKEBEST 980291R
O'REILLY BRAKEBEST 980291RGS
O'REILLY BRAKEBEST 980291
PARTS PLUS 980291RGS
PARTS PLUS 31369
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P980291
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP980291
POWER STOP JBR990EVC
QUALIS 44308
RAYBESTOS 980291
RAYBESTOS UNBRANDED 980291
ULTRA HC 661730
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS 31369
WABCO PS126354
WAGNER BRAKE BD126354
WINHERE 661730
WINHERE BRAKE PARTS INC. 661730