Tylne klocki hamulcowe o dużej sile hamowania firmy EBC seria Green Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte termiczną powłoką antykorozyjną , gładkie tarcze hamulcowe o średnicy 313mm firmy EBC seria Premium samochodu
 
Honda Odyssey 3,5 V6 2005-2010
 
cena KPL
NA PRAWĄ ORAZ LEWĄ STRONĘ
 
 

DANE TECHNICZNE
Grubość: 15,00 mm
Długość: 113,00 mm
Szerokość: 47,00 mm
Strona zabudowy: Oś Tylna

Klocki hamulcowe z serii Green Stuff to doskonałe klocki hamulcowe do zastosowań tuningowych oraz wyrafinowanej jazdy ulicznej .

Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania aż do 650°C. Klocki hamulcowe EBC Green Stuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Można by powiedzieć że nie ma czegoś takiego jak niepylące okładziny cierne jednakże EBC Green Stuff wykazują tutaj znaczącą przewagę nad konkurencją. Istotą działania hamulców jest wytwarzanie pewnych ilości pyłu, co pozwala uniknąć wibracji tarczy hamulcowej (tzw. shimmingu). Pylenie klocków hamulcowych jest nasilone w okresie ich docierania, szczególnie w przypadku zużytych tarcz hamulcowych.

W porównaniu z większością innych, klocki EBC Green Stuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 KM stanowczo zalecamy produkty z serii EBC Red Stuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.

Klocki hamulcowe Green Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 650°C. Poniżej na obrazku został przedstawiony zakres temperatur w których klocki EBC hamują efektywnie.

Wszystkie klocki hamulcowe EBC z serii Green Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 
Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi).. Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze EBC Premium , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

Średnica tarczy (Ø) 313,00 mm
Wysokość całkowita (A) 63,68 mm
Średnica centrowania (B) 70,17 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 11,00 mm
Grubość min. 9,0 mm

 
 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES  18A2388
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA  18A2388
ADVANCE  N1000168242BRC
ADVANCE  YH145709
ADVANCE  YH145709C
ADVANCE  YH145709P
ADVANCE PLATINUM ROTORS  YH145709
ADVANCE PLATINUM ROTORS  N1000168242BRC
AIMCO  10131369
AIMCO  31369
AUTOPARTSOURCE  572620
AUTOZONE INC  31369
AUTOZONE INC  31369DG
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK  44308
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS  44308DG
AUTOZONE/RAYBESTOS  980291
AUTOZONE/RAYBESTOS  980291R
BENDIX  PRT5709
BOSCH BRAKE  26011424
BREMBO  08.B568.10
BREMBO NORTH AMERICA  08.B568.10
BREMBO NORTH AMERICA  08.B568.11
CARQUEST  31369
CASTING NUMBERS  326310
CASTING NUMBERS  211676-C
CENTRIC PARTS  120.40065
CENTRIC PARTS  121.40065
DURAGO  BR31369
DURAGO  BR900396
DURAGO  BR90039602
FEDERATED DRUMS & ROTORS  F980291
FEDERATED DRUMS & ROTORS  F980291R
FEDERATED DRUMS & ROTORS  SB980291
MONROE PREMIUM BRAKES US  BD126354
NAPA  880291
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB  48880291
NEWTEK AUTOMOTIVE  31369
O'REILLY BRAKEBEST  26011424
O'REILLY BRAKEBEST  980291FZN
O'REILLY BRAKEBEST  980291R
O'REILLY BRAKEBEST  980291RGS
O'REILLY BRAKEBEST  980291
PARTS PLUS  980291RGS
PARTS PLUS  31369
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  P980291
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  PP980291
POWER STOP  JBR990EVC
QUALIS  44308
RAYBESTOS  980291
RAYBESTOS UNBRANDED  980291
ULTRA HC  661730
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS  31369
WABCO  PS126354
WAGNER BRAKE  BD126354
WINHERE  661730
WINHERE BRAKE PARTS INC.  661730

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
AKEBONO ACT1088
AKEBONO ACT1088A
ATE/PREMIUMONE AT1088
AUTOPART INTERNATIONAL WAGPD1088
AUTOPART INTERNATIONAL 88640
AUTOZONE/BECK ARNLEY 085-1734
AUTOZONE/BECK ARNLEY 089-1734
AUTOZONE/BRAKEWARE-BENDIX D1088
BASE SUSP CX1088
BASE SUSP DX1088
BENDIX RD1088
BENDIX D1088
BRAKES USA DE-D1088X
CARQUEST/AKEBONO PCD1088
CARQUEST/AKEBONO ACT1088
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 105.1088
CENTRIC PARTS 105.1088
CENTRIC PARTS 105.10880
CENTRIC PARTS 300.10880
DURAGO BP1088 MS
HONDA 43022SHJ415
HONDA 43022-SHJ-A00
IMC D 1088 SM
INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION D 1088 SM
MIDAS BP2166
MONROE PREMIUM BRAKES CANADA CX1088
MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS CX1088
NAPA SS-7993-X
NAPA UP-7993-X
NAPA CANADA/ABS SENSORS - BSN UP-7993-X
NAPA CANADA/ABS SENSORS - BSN SS-7993-X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK SS-7993-X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK UP-7993-X
NAPA/RIGHT FIT - RFP UP-7993-X
NAPA/RIGHT FIT - RFP SS-7993-X
PRONTO DASH 4 LCD1088
PRONTO DASH 4 LMD1088
PRONTO DASH 4 PMD1088
PRONTO DASH 4 PCD1088
RAYBESTOS PGD1088C
RAYBESTOS ATD1088C
RAYBESTOS PGD1088QS
RAYBESTOS UNBRANDED ATD1088C
RAYBESTOS UNBRANDED PGD1088C
TRW AUTOMOTIVE TPC1088
WD EXPRESS D 1088 SM