Wczytuję dane...
1569,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Producent: MOPAR
MOPAR
Indeks towaru: 68617422AB
Waga produktu: 0.3 kg
Realizacja zamówienia: 24

Oryginalna MOPAR przednia (przed katalizatorem) sonda lambda / czujnik tlenu do samochodu
 
Jeep
Wrangler JL 2,0 L4 DOHC 16V Direct Injected Turbo 2024-2026 - VIN:N
Wrangler JL Hybrid 2,0 L4 DOHC 16V PHEV Turbo 2024-2026 - VIN:6

 
cena za 1 szt
 
 
Stock Cod   68617422AB ; 68617422AA

Manufacturer     Mopar

  

  

  

  

   
 

 

 


 Mopar produkuje jedne z najbardziej niezawodnych części i akcesoriów do pojazdów dostępnych na rynku !

Zachowaj swój pojazd w jak najlepszym stanie, używając wyłącznie oryginalnych części OEM Mopar.

Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
 Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma oferująca części zamienne dla wszystkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAM
Jej cele obejmują: projektowanie części zamiennych potrzebnych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów,
by zwiększać nie tylko sprzedaż, lecz także satysfakcję i lojalność klientów. Części zamienne Mopar projektowane są przez te same zespoły inżynierów,
którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.

 

 

 
 
 
 
Filtry w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, żeby zapobiec poważnym awariom.

Filtr oleju oczyszcza olej podczas jego cyrkulacji we wnętrzu silnika. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku,
musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia.
Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju.
Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali Jeśli filtr nie jest regularnie wymieniany,
może się zatkać zanieczyszczeniami i w efekcie olej może zacząć omijać filtr, narażając silnik na szybsze zużycie i uszkodzenia
Filtr oleju wymienia się zwykle wraz z olejem. Częstotliwość wymian określają normy producenta.
Jest ona również zależna od sposobu i warunków eksploatacji pojazdu. Zwykle z olejem wymieniamy go co roku lub po przejechaniu 10-15 tys. km.