Przednie klocki o dużej sile hamowania produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych firmy EBC seria Yellow Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane tarcze o średnicy 380mm , firmy EBC seria PREMIUM , 6-cio tłoczkowych zacisków hamulcowych do samochodu
 
Jeep Grand Cherokee SRT 6,4 V8 2012-2020
 
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
 
   
Manufacturer     EBC - PREMIUM / Yellow Stuff

  Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej.

Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność.


Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców. W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy.

Naklejka w każdym zestawie

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C.

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi).. Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji .

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze serii PREMIUM , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

Średnica (Ø) 380,00 mm
Wysokość całkowita (A) 54,40 mm
Średnica centrowania (B) 72 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 34 mm
Grubość min. 32 mm

 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI TARCZ:
ADVANCE YH421771P
ADVANCE PLATINUM ROTORS YH421771P
ADVANCE/ PREMIUM AC YH421771
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH421771P
ADVANCE/WAGNER BRAKES BD180682E
ADVANCE/WEAREVER YH421771
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-421771
AUTOZONE INC 72213
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 72213DG
AUTOZONE/DURALAST-NEOTEK 72213DL
AUTOZONE/RAYBESTOS 780960
BENDIX PRT6172
BEST BRAKES USA GP533003
BRAKEBEST 780960FZN
BRAKEBEST 780960R
BRAKEBEST 780960RGS
BRAKEBEST 780960
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780960
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780960RGS
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780960R
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780960FZN
CARQUEST PLATINUM ROTORS YH421771P
CENTRIC PARTS 320.58008
CENTRIC PARTS 320.58010F
CENTRIC PARTS 120.58008
CENTRIC PARTS 120.58010
CENTRIC PARTS 120.58010CRY
CENTRIC PARTS 120.58010S
CENTRIC PARTS 121.58010
CENTRIC PARTS 126.58010CSL
CENTRIC PARTS 126.58010CSR
CENTRIC PARTS 126.58010SL
CENTRIC PARTS 126.58010SR
CENTRIC PARTS 127.58010L
CENTRIC PARTS 127.58010R
CENTRIC PARTS 128.58010L
CENTRIC PARTS 128.58010R
DURAGO BR53066
EUROROTOR 51219
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD5043
MAX ADVANCED BRAKES ONZ1054
MONROE PREMIUM BRAKES US BD180434
NEWTEK AUTOMOTIVE 53066
O'REILLY BRAKEBEST 780960RGS
O'REILLY BRAKEBEST 780960FZN
O'REILLY BRAKEBEST 780960R
O'REILLY BRAKEBEST 780960
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780960
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780960R
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780960FZN
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780960RGS
OMNIPARTS 13064266
OMNIPARTS 13104266
PROMAX 14-53066
QBP INTERNATIONAL EC53066
QBP INTERNATIONAL Q53066
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS R58010
WAGNER BRAKE BD180500
WAGNER BRAKE BD180682E
WAGNER BRAKE BD180434
WAGNER BRAKE CALIPERS (REMAN, NEW #'S) BD180434
WAGNER CALIPERS BD180434
WORLD PARTS WS1153066
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153066
Worldparts Water Pumps WS1-153066

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 17D1405M
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1405M
ACDELCO US 17D1405M
AUTOPART INTERNATIONAL 1403-275226
AUTOPART INTERNATIONAL 1403275226
AUTOZONE INC DG1405
AUTOZONE INC DGC1405
AUTOZONE/DURALAST GOLD CMAX-GRI DGC1405
AUTOZONE/DURALAST GOLD-BOSCH DG1405
AUTOZONE/RAYBESTOS PGD1405M
AUTOZONE/RAYBESTOS ATD1405M
BENDIX MKD1405
BOSCH BRAKE BP1405
CARQUEST GMD1405
CARQUEST BMD1405
CENTRIC PARTS 104.14050
CENTRIC PARTS 10414050
EVS FRICTION MD1405
FEDERATED MD1405
FEDERATED BRAKES MD1405
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE MD1405
GENERAL MOTORS AU 25940447
NAPA AE8513M
NAPA SD8513M
NEWTEK AUTOMOTIVE SCD1405
POWER STOP 16-1405
POWER STOP 161405
POWER STOP 171405
PRONTO DASH 4 PMD1405
PRONTO DASH 4 LMD1405
RAYBESTOS ATD1405M
SST PREMIUM BY WAGNER MD1405
WAGNER BRAKE MD1405
WAGNER BRAKE MX1405
WAGNER BRAKE ZX1405
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA D1405M