Tylna WYSOKOWYDAJNA , nacinana , produkowana z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryta termiczną powłoką antykorozyjną wentylowana , kierunkowa tarcza hamulcowa o średnicy 350mm , firmy EBC seria USR do samochodu

Jeep
Grand Cherokee SRT 6,4 V8 2012-2021 - VIN:J
Grand Cherokee Trackhawk 6,2 V8 Supercharged 2018-2021 - VIN:9

cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt


Part Number:       K05181512AC ; 68256680AA ; 68256680AB ; 68256680AC ; 68256681AA ; 68256681AB ; 05181512AA ; 05181512AB ; 05181512AC ; 5181512AA ; 5181512AB
Manufacturer      EBC - USR

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 Tarcze hamulcowe EBC z serii USR są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości.

 
Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze GD Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

NACINANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

LEFT - lewa (od strony kierowcy)
RIGHT - prawa (od strony pasażera)

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze USR, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

Średnica (Ø) 350 mm
Wysokość całkowita (A) 63,50 mm
Średnica centrowania (B) 72,00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 28,00 mm
Grubość min. 26,00 mm

 
 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI:

ADVANCE/ PREMIUM AC YH423671
ADVANCE/WEAREVER YH423671
AUTOZONE INC 72212
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 72212DG
AUTOZONE/DURALAST-NEOTEK 72212DL
AUTOZONE/RAYBESTOS 780961
BENDIX PRT6173
BEST BRAKES USA GP533004
BEST BRAKES USA PQB533004
BRAKEBEST 780961RGS
BRAKEBEST 780961
BRAKEBEST 780961FZN
BRAKEBEST 780961R
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780961R
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780961FZN
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780961
BRAKEBEST COATED CALIPERS 780961RGS
CENTRIC PARTS 120.58007
CENTRIC PARTS 120.58009
CENTRIC PARTS 120.58009CRY
CENTRIC PARTS 121.58009
CENTRIC PARTS 126.58009CSL
CENTRIC PARTS 126.58009CSR
CENTRIC PARTS 126.58009SL
CENTRIC PARTS 126.58009SR
CENTRIC PARTS 127.58009L
CENTRIC PARTS 127.58009R
CENTRIC PARTS 128.58009L
CENTRIC PARTS 128.58009R
CENTRIC PARTS 320.58009
DURAGO BR53067
EUROROTOR 51222
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD5044
NEWTEK AUTOMOTIVE 53067
O'REILLY BRAKEBEST 780961RGS
O'REILLY BRAKEBEST 780961
O'REILLY BRAKEBEST 780961FZN
O'REILLY BRAKEBEST 780961R
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780961R
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780961FZN
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780961
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 780961RGS
OMNIPARTS 13064267
OMNIPARTS 13104267
PARTS MASTER/WINHERE 4421496
QBP INTERNATIONAL EC53067
QBP INTERNATIONAL Q53067
ULTRA HC 6621496
WAGNER BRAKE BD180501
WAGNER BRAKE CALIPERS (REMAN, NEW #'S) BD180501
WAGNER CALIPERS BD180501
WINHERE 6621496
WINHERE BRAKE PARTS INC. 6621496
WORLD PARTS WS1153067
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153067