-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.POWERSTOP
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Tylne CERAMICZNE wzmacniane włóknami węglowymi klocki hamulcowe z zestawem montażowym serii Z26 oraz WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryte powłoką antykorozyjną GEOMET 360 , wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 330mm (J55 GM Brake Code) czołowego amerykańskiego producenta , firmy POWERSTOP do samochodu
Chevrolet
Corvette C6 6,0 V8 2005-2007 - VIN:U
Corvette C6 5,7 V8 2008-2013 - VIN:W
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Stock Code 89060329 ; 177-0925 ;; 12530688 ; 89259589 ; 88952501 ; 88952502 ; 88955501 ; 88964095
Manufacturer POWERSTOP
tarcze 330mm / J55 GM Brake Code !!!
W połączeniu z tarczami hamulcowymi Power Stop , siła hamowania wzrasta do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy
- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła
- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)
- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)
- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie
- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)
- można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
Częstym pytaniem które wielu kierowców zadaje sobie podczas zakupu klocków hamulcowych jest:
" Jaka jest różnica między różnymi materiałami klocków hamulcowych ? "
Chociaż wszystkie klocki hamulcowe zatrzymają Twój pojazd, każdy materiał klocków ma zalety i wady
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)
Średnica (Ø) 330,00 mm
Wysokość całkowita (A) 49,00 mm
Średnica centrowania (B) 70,70 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 26,00 mm
Grubość min. 24,00 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 18A2806
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2806
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2806
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 18A2806
ACDELCO MEXICO COMMON 89060329
ACDELCO US 89060329
ACDELCO US 18A2806
ADVANCE YH145663
ADVANCE/CARQUEST PLATINUM ROTORS YH145663
ADVANCE/CARQUEST PREMIUM AC YH145663
ADVANCE/CARQUEST WEAREVER BRAKES YH145663
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH145663
AGNA BRAKES AR90765
AIMCO 55123
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-75782
AUTOZONE INC 41129DG
AUTOZONE/DURALAST CONNECTORS 41129DG
AUTOZONE/DURALAST CONNECTORS 41129
AUTOZONE/DURALAST-NEOTEK 41129
AUTOZONE/RAYBESTOS 580386
BENDIX PRT5663
BEST BRAKES USA GP55123
BOSCH 25011459
BOSCH BRAKE 25011459
BRAKEBEST 580386
BRAKEBEST 580386RGS
BRAKEBEST COATED CALIPERS 580386RGS
BRAKEBEST COATED CALIPERS 580386
CARQUEST 55123
CARQUEST/AIMCO 55123
CARQUEST/RAYBESTOS 55123
CENTRIC PARTS 320.62096F
CENTRIC PARTS 228.62096
CENTRIC PARTS 128.62096L
CENTRIC PARTS 128.62096R
CENTRIC PARTS 12162096
CENTRIC PARTS 125.62096
CENTRIC PARTS 125.62096CRY
CENTRIC PARTS 126.62096CSL
CENTRIC PARTS 126.62096CSR
CENTRIC PARTS 126.62096SL
CENTRIC PARTS 126.62096SR
CENTRIC PARTS 127.62096L
CENTRIC PARTS 127.62096R
CENTRIC PARTS 128.62096
DELCO REMY AMERICA 89060329
DURAGO BR55123
DURAGO BR900972
DURAGO 900972
DURAGO - BRAKE PAD AND ROTOR KIT C/MS 900972
DURAGO - BRAKE PAD AND ROTOR KIT C/MS BR900972
EUROROTOR 55927
FEDERATED DRUMS & ROTORS F580386
FMP PAINTED ROTORS 128.62096
FVP 6620710DR
FVP BRAKE DRUMS AND ROTORS 6620710DR
FVP ROTOR AND DRUM2 6620710DR
GENERAL MOTORS AU 89060329
LEXANI ATD WHEELS 13104233
LEXANI ATD WHEELS 13064233
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 89060329
MEXICO GM GENUINE PARTS 89060329
NAPA 880386
NEOTEK 107291
NEOTEK 107291GF
O'REILLY BRAKEBEST 580386RGS
O'REILLY BRAKEBEST 580386
O'REILLY/BRAKEBEST SELECT 580386RGS
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 580386RGS
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 580386
OMNICRAFT 13104233
OMNICRAFT 13064233
OMNIPARTS 13064233
OMNIPARTS 13104233
POWERSTOP Z17 AND FVP ROTOR BRAKE BUNDLE FVP014893PST
PRO-SERIES OE PLUS (NEW) C09996
PROMAX 14-55123
QBP INTERNATIONAL EC1580386
QBP INTERNATIONAL Q1580386
QUALIS 41129
RAYBESTOS UNBRANDED 55123
TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE 493735
ULTRA BRAKE SYSTEMS 55927
ULTRA HC 6620710DR
ULTRAHC1000 BRAKE PADS 6620710DR
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS R62096
WAGNER BRAKE BD180177
WAGNER BRAKE CALIPERS (REMAN, NEW #'S) BD180177
WAGNER CALIPERS BD180177
WINHERE 6620710DR
WINHERE BRAKE PARTS INC. 6620710DR
WINSTOP BRAKE ROTORS AND DRUMS WS251828
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-155123
ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
AUTO EXTRA AXCD732
AUTO EXTRA AXOD732
AUTO EXTRA CANADA AXOD732
AUTO EXTRA CANADA AXCD732
AUTO EXTRA FRICTION US AXCD732
AUTO EXTRA FRICTION US AXMD732
AUTO EXTRA FRICTION US AXOD732
EVS FRICTION CD732
EVS FRICTION MD732
FEDERATED BRAKES MD732
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE MD732
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE CD732
FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE D732
SST PREMIUM BY WAGNER MD732
