Wczytuję dane...
Produkt dostępny!
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
  • Załączniki bezpieczeństwa
    Załczniki do produktu
    Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
  • Informacje o producencie
    Informacje o producencie
    Informacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
    AUTOLITE
  • Osoba odpowiedzialna w UE
    Osoba odpowiedzialna w UE
    Podmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
35,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Dodaj do koszyka
Producent: AUTOLITE
AUTOLITE
Indeks towaru: AP605
Waga produktu: 0.1 kg
Realizacja zamówienia: 24

PLATYNOWA świeca zapłonowa bardzo dobrej firmy AUTOLITE do samochodu
CHEVROLET
Express 4,3 V6 (W) 1998-2002
Express 4,3 V6 (X)  2003-2009
Express 5,0 V8 (X)  1998-2002
Express 5,7 V8 (R)  1998-2003
Express 7,4 V8 (J)  1998-2000

cena za 1 szt
w nawiasie 8 litera nadwozia

Specjalny typ świecy zapłonowej o przedłużonej żywotności, w której elektrody pokryte są cienką warstwą platyny. Standardowe świece zapłonowe wytrzymują przebiegi rzędu 20 - 40 tys. km, podczas gdy świece platynowe mogą wytrzymać nawet ponad 100 tys. km.
W tych świecach płytka platynowa na elektrodzie środkowej zapewnia w długim okresie użytkowania bardziej stałą moc świecy, nawet w trudniejszych warunkach. Ze względu na smukłą elektrodę środkową ta świeca wymaga niższego napięcia zapłonu, odciąża cewkę zapłonową i zapewnia optymalne spalanie aż do skrajnych obszarów komory spalania.

Nie warto odkładać wymiany, gdyż na świecach dużo nie oszczędzimy, a możemy sporo stracić, ponieważ niedomagania układu zapłonowego mają wpływ na trwałość innych elementów silnika. Zużyte świece utrudniają rozruch silnika i to nie tylko po nocnym postoju. Brak iskry powoduje również nierówną pracę silnika, spadek jego mocy, może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora i przyczynić się do szybszego zużycia silnika.
W cylindrze, w którym nie ma zapłonu mieszanki, paliwo spłukuje olej ze ścianek cylindra, jak również dostaje się do oleju, powodując znaczne pogorszenie jego właściwości. Pozostała część niespalonego paliwa zostaje usunięta do katalizatora i tam w wyniku wysokiej temperatury (temp. pracy katalizatora to około 600 st. C) spala się. Efektem jest bardzo szybki wzrost temperatury katalizatora i prawie natychmiastowe zniszczenie. Rozgrzany do czerwoności katalizator może również spowodować pożar samochodu lub otoczenia. Ponadto niesprawna świeca może uszkodzić cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia lub moduł, czyli elementy dość drogie.
W większości samochodów dostęp do świec jest bardzo dobry, więc z wymianą nie ma żadnych problemów. Trwa ona nie dłużej niż pół godziny i kosztuje od 20 do 50 zł. Znacznie gorszy dostęp jest w silnikach typu V oraz minivanach lub SUV-ach. Bardzo często w tych samochodach konieczny jest demontaż niektórych elementów wyposażenia. Jeśli dostęp jest utrudniony, warto założyć świece o podwyższonej trwałości, czyli z elektrodami platynowymi lub irydowymi. Koszt jest wyższy niż standardowych, ale dużo zaoszczędzimy na kosztownej wymianie.
    
Product Type    Platinum
Description    Copper Core, Large Gap, Platinum
Heat Range Chart Location    E16
Hex    5/8"
Reach    .708"
Resistor/Non-Resistor/Suppressor    Suppressor
Seat    Tapered
Thread Diameter    14MM
Tip    Power

Zamiennik dla:
ACCEL    0526
AC-DELCO    14
BLUE LIGHTNING    BLP442
BOSCH    4011
BOSCH    4041
BOSCH    4111
BOSCH    4211
BOSCH    4308
BOSCH    6111
BOSCH    6241
BOSCH    HR9DPX
BOSCH    HR9DPX4
BOSCH    HR9DPX6
BOSCH    HR9DPY
CHAMPION    3013
MIGHTY    GRF426P
MOTORCRAFT     686
MOTORCRAFT     AGSF42FM
MOTORCRAFT     SP-486
NGK    2466
NGK    2885
NGK    3403
NGK    7159
NGK    TR55-1GP
NGK    TR55-1VX
NGK    TR55GP
NGK    TR55VX
SPLITFIRE    PP160E

Klienci, którzy kupili ten produkt wybrali również...