Termostat 91'C Pontiac Montana

Termostat układu chłodzenia silnika do samochodu
  
Pontiac
Montana 3,4 V6 1996-2005 - VIN:E
Montana 3,5 V6 2005-2006 - VIN:L
 
cena za 1 szt
 
 
Stock Code     RT-374 ; QRT65 ; 10226109 ; 12559269 ; 12559575 ; 24507563 ; 14076455 ; 10115785 ; 10115789 ; 10182343 ; 10210450 ; 267-195
Manufacturer     MotoRad

 

TEMPERATURA OTWARCIA 91'C

Termostat został wyprodukowany z materiałów o jakości OEM , zgodnie ze standardami bezpieczeństwa przez dostawcę OE. Sprosta nawet najbardziej wymagającym samochodowym układom chłodzenia. Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i procesami OEM.

ZAMIENNIKI:
ACDELCO 131-38
ACDELCO 131-52
ACDELCO 131-79
ACDELCO 10226109
ACDELCO 12559269
ACDELCO 12T55E
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131-121
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131-124
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131121
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131124
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 131124
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 131121
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 131-124
ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT CANADA 131-121
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 12T55E
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 12T55E
ACDELCO MEXICO COMMON 12559575
ACDELCO MEXICO COMMON 24507563
ACDELCO US 24507563
ACDELCO US 131121
ACDELCO US 131124
ACDELCO US 12559575
ACDELCO US 12T55E
ACDELCO US 12559269
ACDELCO US 10226109
ACDELCO US 131-121
ACDELCO US 131-124
ACDELCO US 131-79
ACDELCO US 131-52
ACDELCO US 131-38
AI/MOTORAD 1601-24119
AUTOPART INTERNATIONAL 1601-24119
AUTOPART INTERNATIONAL/MOTORAD-STANDARD 1601-24119
AUTOZONE/CST 15899
AUTOZONE/CST 3899
AUTOZONE/DURALAST-CST 15899
AZ/DURALAST REMAN CALIPERS (DELV24A02R1) 15899
BALKAMP 222
CARQUEST 32299
CARQUEST CAPS & STATS 13899
CST, INC. 3899
DELCO REMY AMERICA 24507563
DELCO REMY AMERICA 10226109
DELCO REMY AMERICA 12559269
DELCO REMY AMERICA 12559575
FEDERATED 267-195
FVP 267-195
GATES 33329
GATES 32299
GATES 13899
GATES CANADA 33329
GENERAL MOTORS AU 24507563
GENERAL MOTORS AU 12559575
GENERAL MOTORS AU 12559269
GENERAL MOTORS AU 10226109
IDEAL 31989
MAHLE ORIGINAL TX 345 90D
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131-124
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131-121
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 12559575
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 24507563
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131124
MEXICO ACDELCO GM ORIGINAL EQUIPMENT 131121
MIGHTY 13899
MIGHTY 3899
MOTORAD CARDED 267-195BP
MOTORCRAFT RT-374
MURRAY CAPS & STATS 3899
MURRAY HEAT TRANSFER 3899
NAPA CANADA/THERMOSTATS - THQ 222
NAPA/THERMOSTATS-THM 222
OMNICRAFT QRT65
OMNIPARTS 267-195
OMNIPARTS GENUINE OE 267-195
PARTS MASTER 26795
PARTS MASTER/MOTORAD 26795
PARTS PLUS P3899
PARTS PLUS PITT PENN P3899
PARTS PLUS REMA P3899
PARTS PLUS THERMOSTATS & CAPS P3899
PB/PROCOOL WATER PUMPS 267-195
PEP BOYS 267-195
PRONTO/MOTORAD 267-195
Purepro 13899ST
REACH COOLING T4-10008
ROBERTSHAW 361195
STANT 32299
STANT S 389 195
STANT 35899
STANT 45899
STANT 65899
STANT 13899
STANT 15899
STANT - BLISTER PACK 35899
STANT PRIVATE LABEL 35899
STANT PRIVATE LABEL S389195
STANT PRIVATE LABEL 15899
WORLD PARTS 9267195
Worldparts Water Pumps 9267195

 
 
 
 Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 91'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!