Wczytuję dane...
378,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Producent: ATM
ATM
Indeks towaru: PRT6392RLb
Waga produktu: 14 kg
Realizacja zamówienia: 24

Przednia WIERCONA , NACINANA , pokryta powłoką antykorozyjną GEOMET , bardzo dobrze odprowadzająca ciepło , kierunkowa tarcza hamulcowa ATM GT Series o średnicy 345mm do samochodu
 
Lincoln MKX 2016-2018
 
wszystkie wersje silnikowe
 
cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt
 
 
Stock Code    F2GZ-1125-D ; F2GZ-1125-E ; G3GZ-1125-B ; K2GZ-1125-B ; F2GZ-1125D ; F2GZ-1125E ; G3GZ-1125B ; K2GZ-1125B ; F2GZ1125D ; F2GZ1125E ; G3GZ1125B ; K2GZ1125B
Manufacturer    ATM

 

  

  

 

 

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

L - lewa (od strony kierowcy)
P - prawa (od strony pasażera)

 

 

Testowanie i docieranie
 

Przeprowadzić jazdę testową, nie hamując gwałtownie ani nie trzymając pedału wciśniętego przez ponad 3 sekundy; upewnić się, że nie występuje szum ani drgania hamulców.

Użytkownik pojazdu powinien docierać nowe tarcze i klocki przez co najmniej 200 km, hamując delikatnie i rzadko oraz nie powodując aktywacji układu ABS.

 

Uwaga ! Jeżeli nowe hamulce nie zostaną prawidłowo dotarte, układ hamulcowy może nie działać skutecznie.

 

 

 

Dane techniczne tarczy
Oś Przód
Średnica (Ø) 344,80 mm
Wysokość całkowita (A) 52,4 mm
Średnica centrowania (B) 63,6 mm
Ilość otworów (C) 5
Rozstaw szpilek 107,95
Grubość (TH) 32.00 mm
Grubość min. 30.50 mm

 

Tarcze posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE.

 

 

 

 

 

Sportowe Tarcze Hamulcowe MIKODA GT Series

Jednym z najważniejszych elementów stanowiącym o bezpieczeństwie jazdy jest niewątpliwie układ hamulcowy. Pomimo sprawnego układu hamulcowego w pojeździe na pogorszenie skuteczności jego działania a co za tym wydłużenia drogi hamowania może mieć wpływ klika czynników niezależnych od użytkownika:

Każda tarcza hamulcowa ma określoną pojemność cieplną. Podczas hamowania a w szczególności podczas awaryjnego hamowania wytwarzana energia kinetyczna zamieniana jest w energię cieplną. W momencie kiedy tarcza przekroczy swoją pojemność cieplną doprowadza to do przegrzania się elementów układu hamulcowego i znacznego obniżenia jego skuteczności.

Woda i brud, które dostaną się w obszar styku tarczy hamulcowej z klockiem, mogą zdecydowanie osłabić działanie klocków hamulcowych, a tym samym pogorszyć skuteczność hamulców i wydłużyć drogę hamowania. Wynikiem tego są pojawiające się w trakcie eksploatacji obwodowe rowki na powierzchniach roboczych tarcz hamulcowych. Rowki te powodują zmniejszenie rzeczywistej powierzchni styku tarczy z klockiem, co powoduje wzrost nacisku jednostkowego i wzrost temperatury na styku współpracujących elementów (tarczy i klocka).

Fading - zjawisko to polega na gromadzeniu się pomiędzy klockiem a tarczą hamulcową gazów które tworząc niejako poduszkę powietrzną znacznie zmniejszają skuteczność hamowania poprzez osłabienie miejsca przylegania klocka do tarczy hamulcowej.

Właśnie dlatego firma Mikoda wychodząc naprzeciw zjawiskom pogarszającym siłę hamowania produkuje sportowe tarcze hamulcowe serii GT. Otwory i nacięcia w powierzchni ściernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła dzięki czemu użytkownik nie doprowadza do przegrzania elementów układu hamulcowego. Nacięcia wykonane w powierzchni roboczej tarczy powodują iż na skutek działania sił odśrodkowych znacznie szybciej usuwane są z przestrzeni pomiędzy tarczą a klockiem, pyły i inne zanieczyszczenia powstające podczas hamowania. Nacięcia w tarczy sportowej Mikoda GT Series zapobiegają powstawaniu zjawiska fadingu, a także skutecznie odprowadzają wodę i parę wodną z powierzchni tarczy, znacznie zwiększając skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. Dodatkowa nacięcia w tarczy czyszczą i wyrównują powierzchnię klocka. Dzięki temu powierzchnie robocze tarcz sportowych Mikoda GT Series przez cały okres użytkowania pozostają równe i gładkie, podczas gdy tarcze standardowe po pewnym czasie zwykle pokrywają się obwodowymi rowkami w wyniku dostania się pod klocek różnych zanieczyszczeń. Powoduje to zmniejszenie powierzchni ciernej, co musi też prowadzić do pogorszenia hamowania. Dodatkowo wytarcie rowków tuningowych stanowi wyraźnie widoczny sygnał o konieczności wymiany tarcz hamulcowych. Dodatkowym atutem jest fakt iż tarcze Mikoda serii GT doskonale będą prezentować się za felgą każdego samochodu

 

 

 

 

Geomet to technologia ochrony antykorozyjnej wymagającej cienkich, ale wyjątkowo trwałych powłok ochronnych. Geomet, podobnie jak ocynk płatkowy, wykorzystuje mieszankę cynku i aluminium, lecz różni się procesem aplikacji oraz składnikami, co przekłada się na inne właściwości tej powłoki.
Powłoka geomet nakładana jest na elementy metalowe za pomocą zanurzenia lub natrysku, po czym elementy są suszone i utwardzane w piecu. Cały proces odbywa się w temperaturze do 300°C. Geomet różni się od ocynku płatkowego większą zawartością środków organicznych, co zwiększa elastyczność powłoki oraz odporność na pęknięcia w ekstremalnych warunkach mechanicznych.
Powłoka geomet działa na zasadzie ochrony barierowej, tworząc szczelną warstwę na powierzchni metalu, która chroni przed wilgocią i tlenem, podobnie jak ocynk płatkowy. Geomet charakteryzuje się również wyższą elastycznością, dzięki czemu lepiej radzi sobie z naprężeniami mechanicznymi i jest bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne. Cynk w powłoce geomet również pełni funkcję ochronną poprzez reakcje galwaniczne, co zabezpiecza metalowy rdzeń przed korozją nawet w miejscach uszkodzeń powłoki.

 
 
 

 

 

ZAMIENNIKI:
ADVANCE  YH539672
ADVANCE  YH539672P
ADVANCE  YH539672C
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC  YH539672C
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC  YH539672P
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC  YH539672
BRAKEBEST  681995
BRAKEBEST  681995R
BRAKEBEST COATED CALIPERS  681995R
BRAKEBEST COATED CALIPERS  681995
CENTRIC PARTS  320.61120C
CENTRIC PARTS  121.61120
CENTRIC PARTS  125.61120
DURAGO  BR901424
EVOLUTION BUNDLES BY POWER STOP  AR85173EVC
MOTORCRAFT  BRRF250
MOTORCRAFT  BRRF316
MOTORCRAFT  BRRF364
MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRRF364
MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRRF316
MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRRF250
NEWTEK AUTOMOTIVE  R1424
O'REILLY BRAKEBEST  681995
O'REILLY BRAKEBEST  681995R
O'REILLY/BRAKEBST SELECT  681995R
O'REILLY/BRAKEBST SELECT  681995
OMNIPARTS  13064602
OMNIPARTS  13104602
POWER STOP  AR85173EVC
QBP INTERNATIONAL  EC1681995
QBP INTERNATIONAL  Q1681995