Oryginalny pasek rozrządu Chrysler Voyager 2,5 / 2,8 CRD -2007

Pasek rozrządu silnika firmy CONTINENTAL - ORYGINAŁ DLA SILNIKÓW FIRMY VM do samochodu
Chrysler
Voyager / Grand Voyager 2,5 CRD 2001-2007
Voyager / Grand Voyager 2,8 CRD 2004-2007
cena za 1 szt

220 zębów
280 mm szerokość


Zlekceważenie terminu wymiany paska rozrządu może zakończyć się remontem kapitalnym silnika.


Uwaga!
Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu. Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 20 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu.


W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, lub - jeszcze lepiej - co 60 000 km. Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać. Okres do pierwszej wymiany „kompletu rozrządu” w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy niż w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej. Obowiązkowo wymieniamy niezbędne elementy napędu rozrządu w używanych samochodach świeżo nabytych, które takowej wymiany nie mają udokumentowanej.

 Firma Continental przyczyniła się do stworzenia innowacyjnego, trwałego paska rozrządu, który w 1961 roku po raz pierwszy zastosowano w masowo produkowanych samochodach w miejsce tradycyjnego łańcucha. Wieloletnie doświadczenie w produkcji komponentów samochodowych sprawiło, że obecnie kompletne rozrządy należącej do koncernu marki Conti montowane są w wielu modelach pojazdów europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Dostępne na niezależnym rynku części zamiennych paski, rolki i zestawy tej marki cieszą się zaufaniem nabywców w ponad 120 krajach dzięki niezawodności i wysokiej jakości, jaką zapewniają im nowoczesne technologie produkcji i staranny dobór materiałów.