Filtr + olej SUPREME 10W30 Chrysler Voyager Town&Country

Filtr oraz polecany do samochodów z "amerykańskim rodowodem" , zaawansowany , zaprojektowany do całorocznego użytku w silnikach benzynowych oraz zasilanych gazem LPG i CNG samochodów osobowych, dostawczych, SUV-ów olej silnikowy SUPREME™ UHP/SHP/HP Petro-Canada posiadający specyfikacje API SQ, API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A Chrysler MS-6395 do samochodu
 
Chrysler
Town&Country 3,0 V6 1986-2000
Town&Country 3,3 V6 1991-2005
Town&Country 3,8 V6 1991-2006
Town&Country 4,0 V6 2008-2008
Voyager / Grand Voyager 2,5 L4 1986-1995
Voyager / Grand Voyager 3,0 V6 1986-2000
Voyager / Grand Voyager 3,3 V6 1991-2005
Voyager / Grand Voyager 3,8 V6 1991-2006
Voyager / Grand Voyager 4,0 V6 2008-2008
 
cena za kpl
kpl = Filtr oraz 5 litrów oleju SUPREME 10W30 firmy Petro-Canada Petro Canada
 
 
!!! UWAGA rocznik 2008 - gwint filtra 3/4-16 !!!
  

Oleje Supreme UHP (Ultra High Performance), Supreme SHP (Super High Performance) oraz Supreme HP (High Performance)- doskonała wydajność i ochrona silnika nawet w najtrudniejszych warunkach jazdy, dzięki zaawansowanym dodatkom pomagającym zoptymalizować oszczędność paliwa i obniżyć emisję spalin.

 
 
Petro Canada Supreme Motor Oils (SMO) są zaawansowanymi technologicznie środkami
smarnymi przystosowanymi do smarowania silników w samochodach osobowych i lekkich
dostawczych. SMO zostały wytworzone z ultra czystej (HT) wielokrotnie hydrokrakowanej
bazy olejowej Petro Canada, oraz z udziałem najnowszych osiągnięć osiągnięć dziedziny
dodatków uszlachetniających co w sumie zapewniło niespotykaną dotąd wyjątkową ochronę
przed utratą filmu olejowego oraz zużyciem. SMO wyprzedza wymagania stawiane przez
API SL dotyczących silników benzynowych.

10W30 SUPREME - najwyższej jakości olej oparty na bazie hydrokrakatowej do silników benzynowych, również zasilanych LPG. Nadaje się do silników z wtryskiem paliwa, katalizatorem i turbodoładowaniem.
 
 
Przewyższa wymagania klasy API SP, polecany do nowoczesnych silników samochodów osobowych. Polecany do samochodów z "amerykańskim rodowodem"
 

Cechy:
Wyjątkowa porównywalna z syntetykiem odporność na wysokie temperatury
- redukuje osadzanie się związków węgla, sadzy oraz żywić na elementach silnika
- minimalizuje zapiekanie się pierścieni tłokowych
- zmniejsza zużycie paliwa
- wydłuża żywotność silnika
- poprawia smarowanie utrzymując przewody olejowe w czystości
- stabilizuje ciśnienie oleju
Znakomita ochrona przeciwko nadmiernemu zużyciu, rdzy i korozji
- zmniejsza zużycie pierścieni, gładzi cylindra i wałków rozrządu
- znacznie wydłuża eksploatacje łożysk
- minimalizuje korozje w ruchu miejskim w niskich temperaturach
- zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika
- ogranicza zużycie w ekstremalnych warunkach uruchamiania silnika

Energy Conserwing- ograniczenie zużycia paliwa
– SMO obniżają od 0,9 do 2,0% zużycia paliwa w zależności od klasy lepkości.

 
Zastosowanie:
SMO jest zalecany jako olej całoroczny do smarowania silników benzynowych, zasilanych
LPG oraz CNG. SMO spełnia wszelkie wymogi gwarancyjne wytwórców silników
benzynowych gdzie zalecane są normy ILSAC GF-4 i API SM.