Termostat płynu chłodzącego silnik firmy GATES do samochodu
Chrysler
New Yorker 2,2 L4 1983-1988
New Yorker 2,5 L4 1986-1987
New Yorker 3,3 V6 1990-1992
New Yorker 3,8 V6 1991-1992
cena za 1 szt
Zamiennik dla:
ACDelco Aftermarket 12T5E
ACDelco Aftermarket 132-53
Amgauge 338-192
Atlas 338
Atlas 644-338
Atlas 644-350
Autotemp 4-192
Beck Arnley 143-0644
Beck Arnley 143-0673
CARQUEST 31079
Carter 26-1079
Chrysler 4104442
Chrysler 4105404
Chrysler 4105442
Chrysler 4105768
Chrysler 4387819
Chrysler 4494470
Chrysler 52028186
Chrysler 5214616
Chrysler 5214646
Crescent 39595
Delco Harrison 131-6
Delco Harrison 132-53
Dole DVN-39XH
Eaton Corp. ET-21-195
Eaton Corp. ET-8-195
Gates 33269
Gates Canada 33269
General Motors 12309674
General Motors 3033391
Ideal Aftermarket 31079
Ideal Aftermarket 31909
Ideal Aftermarket 31999
Mopar 3-731
Motorcraft RT-360
Motorcraft RT-369
Murray Temp. Control 277129
NAPA 253
Rex RX83-195
Robertshaw 338-192
Robertshaw 438-192
Robertshaw 756-192
Standard Thomson 245
Standard Thomson 253
Stant 13789
Stant (Carded) 35789
Stant (Small Card Retail) 29789
Tridon Aftermarket 19B
Tridon Aftermarket 19C
Tru-Temp 666HT
Tru-Temp 673HT
Tru-Temp S673HT
Waltham W245
Waltham W253
Western Auto 7779671
World Parts 143-0644
World Parts W57-124
World Parts W57-142
Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 88 'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej , nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!