Filtr oraz mineralny olej SUPREME 10W30 firmy Petro-Canada do samochodu
Chrysler
Cirrus 2,0 L4 16V SOHC 1996-2000
Cirrus 2,4 L4 16V DOHC 1995-2000
Cirrus (kabriolet) 2,0 L4 16V SOHC 1996-1998
Cirrus (kabriolet) 2,4 L4 16V DOHC1996-2005
cena za kpl
kpl = Filtr oraz 5 litrów oleju SUPREME 10W30 firmy Petro-Canada
Petro Canada Supreme Motor Oils (SMO) są zaawansowanymi technologicznie środkami
smarnymi przystosowanymi do smarowania silników w samochodach osobowych i lekkich
dostawczych. SMO zostały wytworzone z ultra czystej (HT) wielokrotnie hydrokrakowanej
bazy olejowej Petro Canada, oraz z udziałem najnowszych osiągnięć osiągnięć dziedziny
dodatków uszlachetniających co w sumie zapewniło niespotykaną dotąd wyjątkową ochronę
przed utratą filmu olejowego oraz zużyciem. SMO wyprzedza wymagania stawiane przez
API SL dotyczących silników benzynowych.
10W30 SUPREME - najwyższej jakości olej oparty na bazie hydrokrakatowej do silników benzynowych, również zasilanych LPG. Nadaje się do silników z wtryskiem paliwa, katalizatorem i turbodoładowaniem.
Przewyższa wymagania klasy API SP, polecany do nowoczesnych silników samochodów osobowych. Polecany do samochodów z "amerykańskim rodowodem"
Cechy:
Wyjątkowa porównywalna z syntetykiem odporność na wysokie temperatury
- redukuje osadzanie się związków węgla, sadzy oraz żywić na elementach silnika
- minimalizuje zapiekanie się pierścieni tłokowych
- zmniejsza zużycie paliwa
- wydłuża żywotność silnika
- poprawia smarowanie utrzymując przewody olejowe w czystości
- stabilizuje ciśnienie oleju
Znakomita ochrona przeciwko nadmiernemu zużyciu, rdzy i korozji
- zmniejsza zużycie pierścieni, gładzi cylindra i wałków rozrządu
- znacznie wydłuża eksploatacje łożysk
- minimalizuje korozje w ruchu miejskim w niskich temperaturach
- zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika
- ogranicza zużycie w ekstremalnych warunkach uruchamiania silnika
Energy Conserwing- ograniczenie zużycia paliwa
– SMO obniżają od 0,9 do 2,0% zużycia paliwa w zależności od klasy lepkości.
Zastosowanie:
SMO jest zalecany jako olej całoroczny do smarowania silników benzynowych, zasilanych
LPG oraz CNG. SMO spełnia wszelkie wymogi gwarancyjne wytwórców silników
benzynowych gdzie zalecane są normy ILSAC GF-4 i API SM.