Termostat Chrysler Voyager -1995

Termostat płynu chłodzącego silnik firmy GATES do samochodu
 
Chrysler
Voyager / Grand Voyager 2,2 L4 1984-1987
Voyager / Grand Voyager 2,5 L4 1986-1995
Voyager / Grand Voyager 3,3 V6 1990-1992
 
cena za 1 szt
 
 
Zamiennik dla:
ACDelco Aftermarket    12T5E
ACDelco Aftermarket    132-53
Amgauge    338-192
Atlas    338
Atlas    644-338
Atlas    644-350
Autotemp    4-192
Beck Arnley    143-0644
Beck Arnley    143-0673
CARQUEST    31079
Carter    26-1079
Chrysler    4104442
Chrysler    4105404
Chrysler    4105442
Chrysler    4105768
Chrysler    4387819
Chrysler    4494470
Chrysler    52028186
Chrysler    5214616
Chrysler    5214646
Crescent    39595
Delco Harrison    131-6
Delco Harrison    132-53
Dole    DVN-39XH
Eaton Corp.    ET-21-195
Eaton Corp.    ET-8-195
Gates    33269
Gates Canada    33269
General Motors    12309674
General Motors    3033391
Ideal Aftermarket    31079
Ideal Aftermarket    31909
Ideal Aftermarket    31999
Mopar    3-731
Motorcraft    RT-360
Motorcraft    RT-369
Murray Temp. Control    277129
NAPA    253
Rex    RX83-195
Robertshaw    338-192
Robertshaw    438-192
Robertshaw    756-192
Standard Thomson    245
Standard Thomson    253
Stant    13789
Stant (Carded)    35789
Stant (Small Card Retail)    29789
Tridon Aftermarket    19B
Tridon Aftermarket    19C
Tru-Temp    666HT
Tru-Temp    673HT
Tru-Temp    S673HT
Waltham    W245
Waltham    W253
Western Auto    7779671
World Parts    143-0644
World Parts    W57-124
World Parts    W57-142
 
 
 Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 88 'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!