Termostat 88'C Chrysler 300C 2,7 V6

Termostat płynu chłodzącego silnik do samochodu
 
Chrysler 300C 2,7 V6 2005-2010 - VIN:D,R,G
 
cena za 1 szt
 

Stock Code     4663729AE ; 68023515AA ; 68237102AA ; 4792237 ; 4792237AB ; 4792237AC ; 4792237AE ; 4892113AB ; 4892114AB ; 5159157AB ; 5159157AA
Manufacturer     Gates



TEMPERATURA OTWARCIA 88'C



ZAMIENNIKI:
ACDELCO 12T101E
ACDELCO US 12T101E
AUTOPART INTERNATIONAL 1601-99991
AUTOPART INTERNATIONAL 204384
AUTOPART INTERNATIONAL 99991
AUTOPART INTERNATIONAL SYA14349
AUTOZONE/DURALAST-CST 44990
CARQUEST 32029
CARQUEST Brakes 32029
CARQUEST CAPS & STATS 32029
CARQUEST OE Electrical 32029
CARQUEST STANDARD FILTERS 32029
CARQUEST WATER PUMPS 32029
CARQUEST/ DAYCO 32029
FVP 449-190
GATES 33917
GATES CANADA 33917
MIGHTY 19089
MOTORAD 449-190
MOTORAD 4314KT
MOTORAD 7449-190
MOTORAD 5591KT
MURRAY CAPS & STATS 44990
MURRAY HEAT TRANSFER 44990
NAPA 33917
NAPA CANADA/THERMOSTATS - THQ 378190
NAPA/BELTS & HOSE-NBH 33917
NAPA/SERVICE TOOLS-SER 378190
NAPA/THERMOSTATS-THM 378190
PARTS MASTER/MOTORAD 54990
STANT 36349
STANT 32029
STANT PRIVATE LABEL 32029
STANT SMALL CARD RETAIL 36349

 
 Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 88'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej , nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!