Tylne klocki oraz nawiercane tarcze hamulcowe 305mm Chrysler Voyager Town Country 2008-

Tylne klocki oraz WIERCONE , NACINANE , pokryte powłoką antykorozyjną GEOMET , bardzo dobrze odprowadzające ciepło , kierunkowe tarcze STANDARDOWEGO UKŁADU HAMULCOWEGO o średnicy 305mm do samochodu

Chrysler
Town&Country 2008-2016 - exc. Heavy Duty Brakes
Grand Voyager 2008-2016 - exc. Heavy Duty Brakes

wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL
 NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
 
 

NACINANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 
 

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

L - lewa (od strony kierowcy)
P - prawa (od strony pasażera)

Średnica (Ø) 305,00 mm
Wysokość całkowita (A) 33,10 mm
Średnica centrowania (B) 72,50 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 12,00 mm
Grubość min. 10,40 mm

 Tarcze posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE.

Geomet to technologia ochrony antykorozyjnej wymagającej cienkich, ale wyjątkowo trwałych powłok ochronnych. Geomet, podobnie jak ocynk płatkowy, wykorzystuje mieszankę cynku i aluminium, lecz różni się procesem aplikacji oraz składnikami, co przekłada się na inne właściwości tej powłoki.
Powłoka geomet nakładana jest na elementy metalowe za pomocą zanurzenia lub natrysku, po czym elementy są suszone i utwardzane w piecu. Cały proces odbywa się w temperaturze do 300°C. Geomet różni się od ocynku płatkowego większą zawartością środków organicznych, co zwiększa elastyczność powłoki oraz odporność na pęknięcia w ekstremalnych warunkach mechanicznych.
Powłoka geomet działa na zasadzie ochrony barierowej, tworząc szczelną warstwę na powierzchni metalu, która chroni przed wilgocią i tlenem, podobnie jak ocynk płatkowy. Geomet charakteryzuje się również wyższą elastycznością, dzięki czemu lepiej radzi sobie z naprężeniami mechanicznymi i jest bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne. Cynk w powłoce geomet również pełni funkcję ochronną poprzez reakcje galwaniczne, co zabezpiecza metalowy rdzeń przed korozją nawet w miejscach uszkodzeń powłoki.