Sonda lambda przednia Ford Explorer 4,6 V8 2002-2003

PRZEDNIA (przed katalizatorem) sonda lambda do samochodu

Ford Explorer 4,6 V8 2002-2003

cena za 1 szt

PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
 
 
Stock Code         F8VZ-9F472-AA ; 5C5Z-9F472-AA ; YL8Z-9F472-BA ; XC2Z-9F472-AA ; XC2Z9F472AA ; XR86938 ; ZZCA18861 ; AJ0418861B ; AJC818861 ; AJTT18861
Manufacturer       Denso

Sonda lambda umieszczona jest w kolektorze wylotowym silnika benzynowego z katalizatorem. Gdy się popsuje, silnik traci moc, a samochód – osiągi.
 
Sonda lambda mierzy zawartość tlenu w spalinach. Ta informacja jest niezbędna dla mikroprocesora ustalającego skład mieszanki paliwowo-powietrznej kierowanej do silnika. Skład tej mieszanki, a więc stosunek paliwa do powietrza, jest ściśle określony i musi być zawsze taki sam. W przeciwnym razie katalizator nie będzie właściwie oczyszczał spalin. Dzięki pomiarowi zawartości tlenu w spalinach można określić, czy silnik spala właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda lambda nieustannie mierzy zawartość tlenu w spalinach, przekazując informacje w systemie dwustanowym – “za dużo” lub “za mało”. Gdy sonda lambda przestanie przekazywać te informacje, mikroprocesor sterujący układem wtryskowym silnika przestawi się na tzw. tryb stały. W efekcie moc silnika zostanie zredukowana, zużycie paliwa wzrośnie o ok. 15%, jednak będzie można dojechać do warsztatu. Trzeba to zrobić jak najszybciej, bowiem niekorzystny skład mieszanki paliwowo-powietrznej może uszkodzić katalizator.Obecnie większość producentów stosuje tzw. podgrzewane sondy lambda, których żywotność określa się na 100 – 160 tys. km przebiegu pojazdu. To i tak dużo, zważywszy, że sonda lambda pracuje w wyjątkowo niekorzystnych warunkach termicznych i chemicznych. Przyspieszone zużycie sondy lambda powodują olej (zużyte pierścienie tłokowe) lub woda (uszkodzona uszczelka pod głowicą) w układzie wydechowym. Największy producent sond lambda, firma Bosch, radzi, by co 30 tys. km przebiegu pojazdu sprawdzać działanie sondy lambda na specjalnym stanowisku diagnostycznym.

ZAMIENNIK DLA:
ACDELCO   213-1539
ACDELCO CANADA (NEW)   213-1539
ACDELCO PROFESSIONAL   213-1317
ACDELCO PROFESSIONAL   213-1459
ACDELCO PROFESSIONAL CANADA   213-1459
ACDELCO PROFESSIONAL CANADA   213-1317
ADVANCE/OXYGEN SENSORS  234-4046
AIRTEX ENG. MGMT. SYSTEMS   5S3282
AUTOPART INTERNATIONAL  DEN234-4046
AUTOZONE/ DURALAST-WELLS   SU2177
AUTOZONE/DENSO   234-4046
BLUE STREAK WIRE   SG1814
BOSCH   13698
BOSCH   15716
BOSCH   15717
BWD AUTOMOTIVE   OS1479
BWD AUTOMOTIVE   OS1977
BWD AUTOMOTIVE   OS1992
BWD AUTOMOTIVE   OS2651
CARQUEST  75-1651
CARQUEST   75-3268
CARQUEST   752301
CARQUEST   754-303
DELPHI   ES20064
DELPHI   ES20104
MOTORCRAFT   DY834
MOTORCRAFT   DY-1039
MOTORCRAFT   DY-821
MOTORCRAFT   DY-877
MOTORCRAFT BASE   DY1039
MOTORCRAFT BASE   DY821
MOTORCRAFT BASE   DY834
MOTORCRAFT BASE   DY877
NAPA/DENSO-DEN   2344046
NTK   25584
NTK    22011
NTK  22060
OMNIPARTS AUTOMOTIVE   19060298
ORIGINAL EQUIPMENT DATA  AJ0418861B
ORIGINAL EQUIPMENT DATA   F8VZ-9F472-AA
ORIGINAL EQUIPMENT DATA   XC2Z-9F472-AA
ORIGINAL EQUIPMENT DATA   YL8Z-9F472-BA
STANDARD ENGINE   SG1813
STANDARD ENGINE   SG1802
STANDARD ENGINE   SG1814
STANDARD IGNITION   SG1814
STANDARD IGNITION   SG1802
STANDARD IGNITION   SG1813
STANDARD INTERMOTOR WIRE   SG1814
STANDARD MOTOR PRODUCTS   SG1814
STANDARD MOTOR PRODUCTS   SG319
STANDARD MOTOR PRODUCTS   SG726
STANDARD MOTOR PRODUCTS   SG1802  
STANDARD MOTOR PRODUCTS   SG1813
WELLS   SU2177
WELLS   SU2352
WELLS   SU5798
WELLS   SU10686
WORLDPAC   C5010-137222-ND