-
Zalaczniki bezpieczenstwa
Załczniki do produktuZałaczniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu.
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.Petro-Canada
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
DEXTRON VI - najwyższej jakości olej do automatycznych skrzyń biegów zastępujący olej ATF+4 , oraz wszystkie starsze generacje olejów ATF do samochodów marki Chrysler
cena za opakowanie 1l
General Motors już w roku 1966 wprowadził własną specyfikację zarejestrowaną pod nazwą handlową Dextron., jest to więc znak towarowy firmy General Motors. Można śmiało powiedzieć że nie jest to specyfikacja, a po prostu NAZWA OLEJU i w nazwie nie należy szukać danych technicznych. Generalnie zaprojektowany do przekładni Hydramatic koncernu, ale stosowany obecnie jest przez szeroką gamę koncernów międzynarodowych. Może być stosowany zarówno do automatycznych skrzyń biegów, jak i do przekładni, reduktorów, różnego innego rodzaju napędów .
Wszystkie wersje DEXTRONA (Dextron II, Dextron III, Type F, Mercon, Mercon V, Chrysler 7176, jak również kilka kompletacji Chrysler ATF-Plus (praktycznie wszystkie zgodne z jak wyżej za wyjątkiem Type F). Dextron II z rozszerzeniami D/E i Mercon ) zostały zastąpione przez zaprezentowany w 2005 DEXTRON VI. Stosowany obecnie w większości nowych samochodów. Z wielu danych przedstawionych przez producent, oraz niezależnych badań wynika, że zastępuje on wszystkie dotychczasowe aplikacje DEXRON i może być spokojnie stosowanych jak zamiennik. Według zapewnień jego skład obniża zużycie paliwa w samochodzie, wydłuża okresy między – przeglądami, oraz poprawia jakość zmiany biegów.
DEXRON III – do stosowania w starszych typach skrzyń automatycznych. PAMIĘTAJ – Dexron III nie powinien być stosowany w najnowszych skrzyniach. Licencja na produkt wygasła w 2006 i nie będzie przedłużona. W zastępstwie jak powyżej napisaliśmy GM wprowadził DEXTRON VI.
Cechy:
2 x dłuższa żywotność niż płynów DEXTRON-III ATF
Spełnia wymagania nowych przekładni 6-biegowych
Ulepszone własności produktu dla nowych i starszych przekładni
Znakomite utlenianie i ochrona anty-ścieralna