Tylne WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną wentylowane kierunkowe tarcze o średnicy 330mm oraz CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop seria Z26 EXTREME do samochodu
Ford
Mustang 2,3 L4 DOHC 16V EcoBoost Turbo 2015-2020 - tarcze 330mm
Mustang 5,0 V8 DOHC 32V 2015-2020
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Manufacturer POWERSTOP
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy
- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła
- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)
- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)
- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie
- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)
Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.
Formuła klocków Z26 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania w samochodach o dużej mocy silnika
Zestaw idealnie nadaje się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośników lekkiego toru , gdzie nie traci nic ze swoich właściwości.
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)
Średnica (Ø) 330,00 mm
Wysokość całkowita (A) 43,60 mm
Średnica centrowania (B) 71,00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 25,00 mm
Grubość min. 23,50 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
ZAMIENNIKI TARCZ:
AUTOZONE INC 75030
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 75030DG
AUTOZONE/DURALAST-NEOTEK 75030DL
BEST BRAKES USA GP544030
BRAKEBEST 681955R
BRAKEBEST 681955
BRAKEBEST 681955PER
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681955PER
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681955
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681955R
DURAGO BR901374
MAX ADVANCED BRAKES ONZ1092
NEWTEK AUTOMOTIVE R1374
O'REILLY BRAKEBEST 681955R
O'REILLY BRAKEBEST 681955
O'REILLY BRAKEBEST 681955PER
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681955PER
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681955
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681955R
QBP INTERNATIONAL EC1681955
QBP INTERNATIONAL Q1681955
ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 17D1793ACH
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 17D1793ACH
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1793ACH
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 17D1793ACH
BOSCH BRAKE BC1793
BOSCH BRAKE BC1810
BOSCH BRAKE BE1793H
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 30117931
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 3011793
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 10517931
CENTRIC PARTS 3011793
CENTRIC PARTS 30117931
CENTRIC PARTS 105.17931
FMSI D1810
FMSI 9045
FMSI 9045-D1810
MONROE PREMIUM BRAKES CANADA DX1810
MONROE PREMIUM BRAKES CANADA FX1810
MONROE PREMIUM BRAKES CANADA GX1793
MONROE PROSOLUTION BRAKE PADS GX1793
MONROE PROSOLUTION BRAKE PADS FX1810
MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS DX1810
NAPA CANADA/PREM BRK PADS & SHOES - FNP SS9022X
NAPA/RAYLOC SAFETY STOP-RSS SS9022X
PROMAX 10-1793
PROMAX 10-1810
RAYBESTOS BKP1793CH
RAYBESTOS PGD1810M
RAYBESTOS MGD1810MH
RAYBESTOS EHT1793CH
RAYBESTOS MGD1793CH
RAYBESTOS UNBRANDED MGD1793CH
RAYBESTOS UNBRANDED EHT1793CH
RAYBESTOS UNBRANDED MGD1810MH
RAYBESTOS UNBRANDED PGD1810M
RAYBESTOS UNBRANDED BKP1793CH
TRW AUTOMOTIVE TPC1793
WAGNER BRAKE QC1793
WAGNER BRAKE QC1810
WAGNER BRAKE MX1810
WAGNER BRAKES MEXICO QC1810