Tylne WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną , kierunkowe tarcze o średnicy 320mm oraz CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym czołowego amerykańskiego producenta, firmy PowerStop seria Z26 EXTREME do samochodu
Ford
Mustang 2,3 L4 EcoBoost Turbo 2016-2020 - standardowy układ hamulcowy
Mustang 3,7 V6 2015-2017
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy
- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła
- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)
- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)
- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie
- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)
Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.
Formuła klocków Z26 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania w samochodach o dużej mocy silnika
Zestaw idealnie nadaje się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośników lekkiego toru , gdzie nie traci nic ze swoich właściwości.
Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
AR85161XL - DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
AR85161XR - PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)
Średnica (Ø) 320,00 mm
Wysokość całkowita (A) 41,50 mm
Średnica centrowania (B) 71,00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 11,50 mm
Grubość min. 9,90 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
AUTOZONE/RAYBESTOS EHT1793H
BENDIX SBC1793
BRAKE PRO BKP1793CH
FMSI D17939022
POWER STOP D1793
POWER STOP 17-1793
RAYBESTOS UNBRANDED EHT1793H
RAYBESTOS UNBRANDED MGD1793CH
RAYBESTOS UNBRANDED SP1793XPH
RAYBESTOS UNBRANDED ST77R1793T16
RS PARTS RSD1793C
VORTEX VXD1793CH
ZAMIENNIKI TARCZ:
ADVANCE YH524202P
ADVANCE YH524201P
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH524201P
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH524202P
AUTOZONE INC 75031
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 75031DG
AUTOZONE/DURALAST-NEOTEK 75031DL
BEST BRAKES USA GP544029
BRAKEBEST 681938R
BRAKEBEST 612095RGS
BRAKEBEST 681938
BRAKEBEST 681938PER
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681938PER
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681938
BRAKEBEST COATED CALIPERS 612095RGS
BRAKEBEST COATED CALIPERS 681938R
CENTRIC PARTS 121.61111
CENTRIC PARTS 121.61114
CENTRIC PARTS 125.61111
CENTRIC PARTS 125.61114
CENTRIC PARTS 126.61111SL
CENTRIC PARTS 126.61111SR
CENTRIC PARTS 127.61111L
CENTRIC PARTS 127.61111R
CENTRIC PARTS 128.61111CL
CENTRIC PARTS 128.61111CR
CENTRIC PARTS 128.61111L
CENTRIC PARTS 128.61111R
CENTRIC PARTS 320.61114C
DURAGO BR901386
MAX ADVANCED BRAKES ONZ1093
NEWTEK AUTOMOTIVE R1386
O'REILLY BRAKEBEST 681938R
O'REILLY BRAKEBEST 612095RGS
O'REILLY BRAKEBEST 681938
O'REILLY BRAKEBEST 681938PER
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681938PER
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681938
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 612095RGS
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 681938R
QBP INTERNATIONAL EC1681938
QBP INTERNATIONAL Q1681938