Przednia tarcza hamulcowa 355mm DBA seria 4000 T3 Ford Mustang 2005-2014

Przednia nacinana (seria T3 Slot - 48 precyzyjnych szczelin obrabianych CNC), ze specjalnym łezkowym systemem wentylacji Kangaroo Paw , wykonana z opatentowanego żeliwa szarego XG150 o wysokiej zawartości węgla umożliwiającym wytrzymywanie stałych, ekstremalnych temperatur tarcza hamulcowa o średnicy 355mm seria 4000 jednej z najbardziej szanowanych i docenianych na świecie marek , firmy DBA - australijskiego lidera w produkcji innowacyjnych tarcz hamulcowych o niespotykanej dotąd jakości z ponad 40 letnim doświadczeniem do samochodu

Ford Mustang V8 2005-2014 - zaciski 4 tłoki
 
wszystkie wersje silnikowe
 
cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt


PASUJE NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code    DR3Z-1125-C ; 4R3Z-1125-BA ; DR3Z1125C ; 4R3Z1125BA
Manufacturer     DBA seria 4000 - T3

Tarcze DBA serii 4000 stanowią bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz i są przeznaczone dla kierowców poszukujących lepszej skuteczności hamowania wykraczającej poza standardowe poziomy OE.

Odlewany z żelaza o wysokiej zawartości węgla i zaprojektowany z myślą o profilu stabilności termicznej, metalurgia DBA może konsekwentnie wytrzymać zwiększone naprężenia i ciepło powstające podczas intensywnego hamowania.

Dzięki wentylacji Kangaroo Paw firmy DBA, która wykorzystuje serię 144 kolumn w kształcie rombu i łezki, DBA osiąga do 30-krotny wzrost powierzchni i do 20-krotną poprawę wydajności chłodzenia (w porównaniu z konwencjonalną konstrukcją z prostymi listwami).

 Charakterystyka:
- Powierzchnia cierna z rowkiem T3 zapewnia zawsze doskonały kontakt pomiędzy klockiem a tarczą
- opatentowany system wentylacji Kangaroo Paw®
- Obróbka zapewniająca stabilność termiczną (TSP®), dzięki czemu jest wyjątkowo odporna na ciepło
- Oznaczenia termograficzne TGHP® pozwalają łatwo i szybko sprawdzić osiągniętą temperaturę hamulca. Dzięki temu możliwe jest kontrolowanie i dostosowywanie całego układu hamulcowego.

NACINANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

Średnica (Ø) 355,00 mm
Wysokość całkowita (A) 46,00 mm
Średnica centrowania (B) 71,00 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 32,00 mm
Grubość min. 30,00 mm

TECHNOLOGIE DBA:

Seria 4000 T3 to najlepsza jednoczęściowa tarcza hamulcowa na wymianę, posiadająca wszystkie zalety serii 4000 i opatentowaną przez firmę DBA, znaną na całym świecie dwukierunkową konstrukcję szczeliny T3.

Opierając się na tarczy T2 firmy DBA, tarcza T3 zawiera dodatkowe, precyzyjnie obrabiane CNC, potrójne symetryczne rowki, które zapewniają jeszcze cichsze, bardziej responsywne i płynniejsze wyczucie pedału hamulca. Rowek T3 zwiększa liczbę punktów wyjścia, przez które może wydostać się pył i gazy z klocków hamulcowych, dodatkowo zwiększając spójność i skuteczność każdej operacji hamowania. Rewolucyjna, uniwersalna konstrukcja szczeliny firmy DBA eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych konstrukcji szczeliny lewej i prawej, typowej dla tradycyjnych konstrukcji tarcz.

Tarcze DBA serii 4000 T3 są zalecane do wszystkich ciężkich zastosowań, od pojazdów drogowych, pojazdów 4x4 i SUV, pojazdów dostawczych, pojazdów torowych, rajdowych i pojazdów opancerzonych.

Tarcze hamulcowe T3 są oznaczone przyrostkiem (S) w numerach części serii 4000.

„Kangaroo Paw” to opatentowany, zaawansowany technologicznie układ chłodzenia tarcz hamulcowych zaprojektowany i wyprodukowany w Australii przez firmę DBA. System składa się ze 144 przegród w kształcie rombu i łzy, rozmieszczonych równomiernie pomiędzy powierzchniami roboczymi dysku.

Ten projekt ma dwie główne zalety:
- Pierwszą zaletą jest to, że tarcza chłodzi się znacznie szybciej. System działa na zasadzie odśrodkowej - gorące powietrze jest usuwane z tarczy. Gdy tarcza się obraca, wokół każdej przegrody tworzą się wiry powietrzne, które zwiększają siłę usuwania gorącego powietrza z wewnętrznych sekcji tarczy.
- Drugą zaletą jest poprawiona struktura przestrzenna samej tarczy , którą uzyskano poprzez zastosowanie równomiernie rozmieszczonych partycji. 

Zalety te zwiększają ogólną skuteczność tarczy hamulcowej o 20% w porównaniu do tarcz konwencjonalnych. Ten wzrost wydajności tarczy oznacza niższą temperaturę roboczą, zmniejszone przegrzanie hamulca, mniejsze obciążenie tarczy hamulcowej i dłuższą żywotność tarczy.

Po 30 latach prac projektowych i rozwojowych z zespołami wyścigowymi na całym świecie firma DBA opracowała opatentowany szary odlew stopowy (XG-150®) do stosowania we wszystkich hamulcach tarczowych klasy premium.

Żeliwo szare XG-150® firmy DBA ma wysoką zawartość węgla i jest stopowe, aby zapewnić doskonałe właściwości tłumiące ciepło i hałas. W połączeniu z opatentowaną konstrukcją wentylacji KANGOROO PAW zapewnia najwyższą wytrzymałość konstrukcyjną, tłumienie hałasu i stabilność termiczną.

W wysokowęglowej matrycy żelaznej nadmiar węgla osadza się w postaci płatków grafitu. Strukturalny rozkład tych płatków zapewnia doskonałe właściwości termiczne i zwiększa odporność na zmiany temperatury. W połączeniu z procesem TSP® firmy DBA, materiał może również wytrzymać szybkie zmiany temperatury przy temperaturach rdzenia wynoszących około 700°C i więcej. Ponadto proces TSP® opracowany przez DBA eliminuje naprężenia powstające w żeliwie szarym podczas procesu produkcyjnego.

Opracowany przez firmę DBA szary odlew XG-150® poddawany jest procesowi TSP® w celu kondycjonowania metalu do zastosowań o dużych obciążeniach, które wymagają dużych naprężeń i częstych cykli termicznych, takich jak: ekstremalny napęd na cztery koła, holowanie ciężkich ładunków lub pojazdów o wysokich osiągach na drodze lub torze.

DBA poddaje tarcze hamulcowe serii 4000 i 5000 wysoko rozwiniętemu procesowi obróbki cieplnej.

Proces ten nazywa się TSP® (Obróbka Stabilności Termicznej). To rozluźnia i utwardza ​​sieć atomową w materiale. Dzięki tej obróbce dysk może wchłonąć wyższe temperatury bez wypaczania się i nadmiernego zużycia. Ekstremalna odporność na ciepło umożliwia stosowanie tarcz hamulcowych przy ekstremalnych obciążeniach.

Każda tarcza hamulcowa serii dba 4000 i 5000 ma trzy kolorowe paski na zewnętrznej stronie tarczy. Paski te reagują na różne zakresy temperatur i zmieniają kolor po osiągnięciu określonej temperatury.

- Zielony – zmienia kolor na biały w temperaturze 458°C / 401°F
- Pomarańczowy – zmienia kolor na żółty powyżej 550°C / 1022°F
- Czerwony – zmienia kolor na biały powyżej 630°C / 1166°F

Oznaczenia te pozwalają kierowcy łatwo i szybko obserwować skuteczność hamowania, co pozwala na lepsze zaplanowanie typu płynu hamulcowego oraz klocków hamulcowych.

Ponad czterdzieści lat doświadczenia w produkcji i niezrównanej wiedzy dzięki badaniom i rozwojowi, marka DBA zyskała pozycję najbardziej utytułowanego australijskiego producenta i światowego lidera w produkcji tarcz hamulcowych.

Dzięki ciągłemu doskonaleniu technologii i pragnieniu innowacji, DBA udało się zdefiniować na nowo i dostarczyć tarcze hamulcowe dla najróżniejszych zastosowań w pojazdach i w szerokim wachlarzu warunków. W przypadku tarcz hamulcowych, jak w przypadku wszystkich elementów bezpieczeństwa, nie może być skrótów. Kierowcy na całym świecie cenią produkty DBA za konsekwencję, niezawodność i doskonałe osiągi. DBA gwarantuje to poprzez konstruowanie hamulców tarczowych, które są znacznie lepsze od hamulców standardowych i zamienników. Jak? DBA stawia sobie za cel zapewnienie wysokiej jakości, dokładności, najlepszych metali i urządzeń produkcyjnych, które umożliwiają produkcję najwyższej jakości tarcz hamulcowych.

 ZAMIENNIKI:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES  18A2348
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA  18A2348
ADVANCE  YH145658P
AIMCO  10154134
AIMCO  54134
ATE/PREMIUMONE  CW30737
AUTO EXTRA  BR54134
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ  AX54134
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX  PRT5700
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK  42134
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS  42134DG
AUTOZONE/RAYBESTOS  680326
AUTOZONE/RAYBESTOS  680326R
BENDIX  145658
BENDIX  PRT5700
BENDIX GLOBAL  PRT5700
BEST BRAKES USA  GP54134
BEST BRAKES USA  PQB54134
BOSCH BRAKE  20010435
CARQUEST  54134
CASTING NUMBERS  326284
CENTRIC PARTS  120.61086
CENTRIC PARTS  121.61086
CENTRIC PARTS  125.61086
DURAGO  BR54134
EUROROTOR  54116
FEDERATED DRUMS & ROTORS  SB680326
FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680326
FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680326R
FMSI  30-126211
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS  BD0326
INROBLE INTERNATIONAL  BR54134
INROBLE INTERNATIONAL  PP54134
INROBLE INTERNATIONAL  SP54134L
INROBLE INTERNATIONAL  SP54134R
MIGHTY  54134
MONROE PREMIUM BRAKES US  BD126211
MOTORCRAFT  BRR-139
MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRR139
NAPA  880326
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB  48880326
NETWORK/DURAGO  P680326
NEWTEK AUTOMOTIVE  54134
O'REILLY BRAKEBEST  680326R
O'REILLY BRAKEBEST  680326
O'REILLY BRAKEBEST  680326FZN
O'REILLY BRAKEBEST  680326PER
O'REILLY BRAKEBEST  680326RGS
O'REILLY BRAKEBEST  20010435
OMNIPARTS  13064345
OMNIPARTS  13104345
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM  126211
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  126211
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  BR54134
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  BD36157
PARTS PLUS  680326RGS
PARTS PLUS  54134
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  P680326
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  PP680326
POWER STOP  AR8171
POWER STOP  AR8171EVC
POWER STOP  AR8171XPR
POWER STOP XPR  AR8171XPR
PROMAX  14-54134
PRONTO/DURAGO  BR54134
QBP INTERNATIONAL  EC54134
QBP INTERNATIONAL  Q54134
QUALIS  42134
RAYBESTOS  680326R
RAYBESTOS UNBRANDED  680326R
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE  GBC 54134
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE  GC54134
TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE  492735
ULTRA BRAKE SYSTEMS  54116
ULTRA HC  6620627
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS  54134
WABCO  PS126211
WAGNER BRAKE  BD126211
WINHERE  6620627
WINHERE BRAKE PARTS INC.  6620627