Wczytuję dane...
1599,60 PLN*
1720,00 PLN*
Oszczędzasz 120.40 PLN
* z podatkiem VAT
Najniższa cena produktu z ostatnich 30 dni: 1720.00 PLN
Producent: EBC BRAKES
EBC BRAKES
Indeks towaru: D7603DP1891
Waga produktu: 30 kg
Realizacja zamówienia: 24

Tylne klocki hamulcowe firmy EBC seria Black Stuff Ultimax2 oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , gładkie tarcze hamulcowe o średnicy 348mm , firmy EBC seria PREMIUM do samochodu
 
Ford F-150 2012-2018 - piasty 6 szpilek / mechaniczny hamulec postojowy

wszystkie wersje silnikowe


cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Manufacturer      EBC - PREMIUM / Black Stuff Ultimax2

 

 

!!! KPL nie pasuje do samochodów z ELEKTRYCZNYM hamulcem postojowym !!!

 

 

    

 

 


DP41891R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes EBC BRAKES DP41891R

DANE TECHNICZNE
Grubość: 16,50 mm
Długość: 149,00 mm
Szerokość: 54,00 mm
Strona zabudowy: Oś Tylna

 

 ULTIMAX2

 

 

Klocki hamulcowe z serii ULTIMAX2 są dedykowane do samochodów osobowych, w tym modeli typu van i SUV (4x4).

Czarne klocki EBC ULTIMAX2 stanowią doskonały zamiennik klocków montowanych fabrycznie – a przy tym w znacznie korzystniejszej cenie. Produkowane z ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką BRAKE-IN, zapewniają niezwykle krótki czas docierania.

Klocki ULTIMAX2 to doskonałej jakości produkt, który zatrzyma Twój samochód równie sprawnie, jak klocki oryginalne, a przy tym szybciej niż większość innych dostępnych na rynku. Wspaniałą zaletą klocków EBC jest ich zdolność do całkowitej eliminacji szarpania przy hamowaniu – po 450-600 km przebiegu praktycznie KOMPENSUJĄ szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Nominalny współczynnik tarcia 0,46, przy minimalnym ścieraniu tarcz hamulcowych oraz pyleniu na poziomie części oryginalnych.

Zmniejszone ścieranie tarcz hamulcowych - okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych nawet do 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki EBC zużywają się szybciej.

 

 

Naklejka w każdym zestawie

 



Klocki hamulcowe EBC ULTIMAX2 skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 400°C.


 

  

    

Czarne klocki EBC ULTIMAX2 są wykonane w Wielkiej Brytanii z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

 

 

 

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

 

 

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 

 

 Tarcze hamulcowe EBC z serii PREMIUM są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości.

 

 
 
Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Tarcze PREMIUM są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

 

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

 

 

  

 

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze PREMIUM , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

 
 
Dane techniczne tarczy
Średnica tarczy (Ø) 348,00 mm
Wysokość całkowita (A) 79,90 mm
Średnica centrowania (B) 90,10 mm
Ilość otworów (C) 6
Grubość (TH) 25,00 mm
Grubość min. 23,00 mm



 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku




- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

 

 

 

 

 

 

 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

 

 

 

 

  ZAMIENNIKI TARCZ:
ADVANCE YH421758
ADVANCE/ PREMIUM AC YH421758C
ADVANCE/WEAREVER YH421758C
AUTOXTRA AX901114
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 75007DG
AUTOZONE/RAYBESTOS 680976R
BENDIX PRT6177
BENDIX SDR6178
BOSCH BRAKE 20011539
CENTRIC PARTS 121.65135
DURAGO BR54186
DURAGO BR901114
DURAGO BR90111402
NEWTEK AUTOMOTIVE 54186
O'REILLY BRAKEBEST 680976
O'REILLY BRAKEBEST 680976FZN
O'REILLY BRAKEBEST 680976R
O'REILLY BRAKEBEST 20011539
WAGNER BRAKE BD180511
WAGNER BRAKE BD180512
WORLD PARTS WS1154186
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-154186

 

 

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ADVANCE/WAGNER BRAKES OEX1602
ADVANCE/WAGNER BRAKES QC1602
ADVICS AD1602
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1602
BRAKEBEST SELECT SC1602
CENTRIC PARTS 105.16020
CENTRIC PARTS 106.16020
FMSI 8816-D1602
MAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR 1AMV401602
RAYBESTOS PGD1602C
TRUSTAR CBP1602
WAGNER BRAKE QC1602