Wczytuję dane...
975,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Producent: POWERSTOP
POWERSTOP
Indeks towaru: AR85201XPR
Waga produktu: 8.3 kg
Realizacja zamówienia: 24

Tylna WYSOKOWYDAJNA , wiercona , nacinana , wykonana z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryta cynkową powłoką antykorozyjną WENTYLOWANA , kierunkowa tarcza hamulcowe o średnicy 345mm czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop do samochodu

Ford
Edge 2,0 L4 DOHC 16V EcoBoost Turbo 2021-2024 - VIN:9
Edge 2,7 V6 DOHC 24V EcoBoost Twin-Turbo 2019-2024 - VIN:P

 
cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt
 
 
Stock Code     F2GZ-2C026-AB ; F2GZ-2C026AB ; F2GZ2C026AB
Manufacturer     POWERSTOP

 

 

 

W połączeniu z klockami hamulcowymi Power Stop,  siła hamowania zwiększa się do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego..

 

 

 
 

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 

 

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)

 

 

 

Dane techniczne tarczy
Oś Tył
Średnica (Ø) 344,90 mm
Wysokość całkowita (A) 50,75 mm
Średnica centrowania (B) 63,55 mm
Ilość otworów (C) 5
Rozstaw szpilek 108,00
Grubość (TH) 19,00 mm
Grubość min. 17,50 mm

 

 

 

 

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

 

 

 

  

 

 

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

 

 

 

 

  *

ZAMIENNIKI:
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD6184
QUALIS 41755