-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.POWERSTOP
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Przednie CERAMICZNE klocki z zestawem montażowym serii Z23 EVOLUTION SPORT oraz WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryte powłoką antykorozyjną GEOMET 360 wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 345mm czołowego amerykańskiego producenta, firmy POWERSTOP do samochodu
Ford Edge SE 2,7 V6 DOHC 24V EcoBoost Turbo 2019-2024 - VIN:P - PERFORMANCE BRAKE PACKAGE (tylko do czerwonych zacisków !!!)
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Manufacturer POWERSTOP
W połączeniu z klockami hamulcowymi Power Stop, siła hamowania zwiększa się do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego
Misją PowerStop jest zapewnienie każdemu kierowcy łatwego i niedrogiego sposobu na ulepszenie hamulców – niezależnie od tego, gdzie i jak korzysta ze swojego pojazdu. Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23 Evolution Sport z włókna węglowego zostały zaprojektowane jako ulepszenie w stosunku do standardowych hamulców, aby zmniejszyć ilość pyłu hamulcowego i wyeliminować hałas, dzięki czemu możesz jeździć wygodnie. Klocki hamulcowe serii Z23 są wykonane z niskopyłowej formuły ceramicznej, wzbogaconej włóknem węglowym, co zapewnia większą siłę hamowania bez utraty właściwości jezdnych.
Krótka charakterystyka klocków POWERSTOP EVOLUTION SPORT serii Z23
- ZESTAW Klocków HAMULCOWYCH ZWIĘKSZAJĄCY WYDAJNOŚĆ !!!
- Lepsza siła hamowania
- Wykonane formuły ceramicznej z włókna węglowego, aby zwiększyć siłę hamowania bez utraty właściwości jezdnych na co dzień.
- Niezawodna wydajność
- Skuteczność hamowania bez pyłu
- Niskopyłowa formuła została zweryfikowana w drodze testów przeprowadzanych na pojazdach przez strony trzecie.
- Zestaw zawiera zestaw montażowy
Częstym pytaniem które wielu kierowców zadaje sobie podczas zakupu klocków hamulcowych jest:
" Jaka jest różnica między różnymi materiałami klocków hamulcowych ? "
Chociaż wszystkie klocki hamulcowe zatrzymają Twój pojazd, każdy materiał klocków ma zalety i wady
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)
Średnica (Ø) 345,00 mm
Wysokość całkowita (A) 53,00 mm
Średnica centrowania (B) 63,60 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 32,10 mm
Grubość min. 30,60 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
